Målet er enkelt: gå fra Tróia til Sagres med kysten altid i sigte, ledsaget af skæret fra et hav fyldt med historier, bag rattet i en Toyota RAV4 Hybrid . Kortet markerer to hundrede kilometer og er konfigureret til at undgå motorveje og betalingsanlæg. Det haster ikke.
Turen starter i Setúbal, det er her vi tager færgen til Tróia.Det, vi har forude, lover og inviterer os til at gentage en rejse, der knap er begyndt. Indgangen til færgen foregår i stilhed, kun i elektrisk tilstand - et fremragende visitkort.
Resuméet af vores roadtrip i 3 minutters video.
Der er masser af plads i Toyota RAV4 Hybrids bagagerum: Til denne "kortfilm" tager vi kun en kuffert med let tøj og en anden med udstyr til rapporten. Det er sjældent. Normalt overstiger antallet af kufferter rejsedagene.
I Tróia skal du køre mod syd ad N253-1 mod Comporta. Til højre, ud over klitterne, byder Atlanten rejsen velkommen, og Sado-mundingen til venstre byder os på sin beskyttede skønhed. Der er kun 10 minutter til Comporta strand, men i dag skal vi længere sydpå.
I de følgende kilometer finder vi strande, der er et besøg værd. Altid at følge N261, Praia da Aberta Nova, Pego og Carvalhal er gode muligheder for dem, der ønsker at træde på det hvide sand i de første par dusin kilometer.
Langs sin imponerende facade byder Arriba Fóssil da Galé på flere strande, hvor du kan sprede dit håndklæde.
Toyota RAV4 Hybrid
Motor
2.5 Hybrid
kombineret kraft
197 hk
0-100 km/t
8,3 sek.
Vel. max
180 km/t
Pris
Fra €39.060
Det er tilfældet med Praia da Galé, som du kan få direkte adgang til, hvis du bor på Praia da Galé Camping Park, som du finder et par kilometer under Pinheiro da Cruz, efter N261.
Det er også muligt at få adgang til denne strand gennem en urbanisering, bare drej til højre, når du står over for Parkporten. Stranden har en støttebar, og adgangsvejen er fremragende.
Den længste strandstrækning i Portugal
Det er i disse 45 km sand i Grândola Kommune, som kun er den længste strandstrækning i Portugal, at vi besluttede at gøre vores første stop, at svømme ved Melides strand. Toyota RAV4 Hybrid markerer næsten 80 km tilbagelagt og gennemsnittet er tæt på 6 l/100 km. Det tog lidt over en time at gå til Melides, men presset af nysgerrighed kunne vi ikke lade være med at tage et par omveje undervejs.
Her er opmærksomheden delt mellem havets bølger og Melides lagunen. Lagoa Ó Mar-baren, lige for enden af trægangen, der giver adgang til stranden, har en fuld kalender med begivenheder for enhver smag. Der er gynger og et varieret menukort med lettere anretninger og drikkevarer.
Efter frokosttid vender vi tilbage til vejen. De næsten tre timers solskin er nok til at dufte stranden. Hvem venter også måneder på dette? Efter at have smidt håndklæderne i vores SUV sætter vi kursen mod Zambujeira do Mar, men undervejs er der stadig flere stationer og mellemlandinger, hvor denne hybrid har en planlagt mellemlanding.
Vi forlader Melides-stranden og følger M544, som går langs kysten for at tage A26-1 og giver os også mulighed for at tage et kig på Lagoa de Santo André, lige ved siden af. I den sidste del af denne 25 km lange rejse får vejen en motorvejsprofil (ingen vejafgift endnu...).
Her kan vi vælge at tage til Sines, landet hvor Vasco da Gama blev født, og besøge det historiske centrum, slottet og monumentet bygget til ære for den portugisiske opdagelsesrejsende og navigatør.
Ved døren til Costa Vicentina
Naturparken i det sydvestlige Alentejo og Costa Vicentina er lige rundt om hjørnet, med São Torpes-stranden og dens vand opvarmet af Sines termoelektriske kraftværk, der tjener som dørmand for dette nationale levn, en skønhed, der strækker sig til vores egen endelige destination.
Med mere end 120 km tilbagelagt og nogle indbrud på ikke-asfalterede veje, begynder Toyota RAV4 Híbrido også at se sprød ud. Vi er ikke bange for at tage den længere rute, selvom det betyder at forlade asfalten. Det var trods alt med det formål at give vores liv denne frihed i disse dage, at vi medbragte en SUV. Støv? Kom hende.
Forlader São Torpes, tag M1109, altid langs kysten. At stoppe op for at fotografere det paradisiske landskab er normen, ligesom at hilse på strudsene, som vi finder undervejs.
Da vi mangler tid og gerne vil se solnedgangen ved Cabo Sardão (har du set videoen?), tager vi N120-1 for at tilslutte os M554 lige efter, og følger skiltene til Porto Covo. Her er der en grundlæggende omvej: følg skiltet til Ilha do Pessegueiro og følg vejen, indtil vi skimter øen i baggrunden, der udgør horisonten. Det er det værd!
Odemira, paradis så tæt på.
Inden man når den første dags endelige destination og allerede i kommunen Odemira, er et af de obligatoriske stop Vila Nova de Milfontes og selvfølgelig Pastelaria Mabi, som serverer de mest berømte croissanter på Costa Vicentina.
Der er 22 km til Cabo Sardão, og solen er næsten ved det "sweet spot" for en mindeværdig afslutning på dagen. Vi satte CVT'en i Sport-tilstand og gik mod den episke afslutning, vi fortjente. Toyota RAV4 Hybrids 197 hk kombinerede kræfter er mere end nok til enhver udfordring, og de 8,3 sekunder fra 0-100 km/t ser heller ikke dårligt ud. Det er den mest kraftfulde Toyota RAV4 nogensinde.
Den anden dag begynder med den forfriskende luft i Zambujeira do Mar. Her omkring er der masser af måder at opdage på, og da vi er i en roadtrip-ånd, kan vi efter et par timers solskin ved Praia dos Alteirinhos komme os efter den første dag af tur, går vi op til Porto das Barcas på udkig efter historier at fortælle (og frisk fisk til frokost, selvfølgelig).
En tur og tusind og en historie
I Porto das Barcas er det værd at gå ned til rampen og betragte landskabet. Det var dernede, med en fiskerbåd i brændingen, at jeg mødte António Ribeiro. Hans 95 års fødselsdag kommer måske i januar, men minderne fra fiskedagene svigter ham langt fra.
"Jeg har allerede optrådt i fjernsynet, ved du?", fortæller han mig med sin forfængelighed. "Så må jeg tage et billede af dig?" spørger jeg ham. "Hvor vil du tage den hen, her eller der?" reagerer hurtigt ved at pege på en fiskerbåd, der hvilede på land til lyden af bølgerne.
Pramme Havn
Det var der, i Porto das Barcas, at hr. António ville tage ud på havet alene og uden måneskin i tågede nætter, "bølgernes larm" var det værd. "Fortæl ham, hvordan det var!" insisterede Rui, den ven, som han var vendt tilbage med fra en morgen med sportsfiskeri.
Ovenpå og med udsigt er Sacas Restaurant et besøg værd. Hvis du spørger om Sacas, vil de fortælle dig, at det er på nettet. Fra Porto das Barcas til stranden i Odeceixe tager det 30 minutter. Vi er officielt i Algarve.
Fra Odeceixe til Aljezur er der mange strande at opdage, du kan prøve Praia da Amoreira og nyde dens klippeformationer eller fortsætte ned til Praia da Arrifana.
Altid efter N120, står vi ansigt til ansigt med Aljezur og dets slot, det sidste, der blev erobret i Algarve og vores sidste stop før vores endelige destination: Sagres.
Altid langs kysten sker nedstigningen til Sagres med et øjeblik (43 km på N268). I Sagres er Fortaleza og Cabo de São Vicente baggrunden for den "sidste scene", lige i tide til endnu en solnedgang.
På to dage var det muligt at opfylde vores mål og få mest muligt ud af hvert øjeblik uden at bekymre os om den vej, vi valgte. Der er mere end 300 km bag og en registrering af billeder og video for eftertiden. Gem, del og overbevis nogen om også at tage på dette eventyr.
På grund af den alsidighed og frihed, det giver os, er det en glimrende mulighed at give vores liv en SUV.
Livet er lavet af disse øjeblikke. I morgen vender vi tilbage ad samme vej.
Toyota RAV4 konfigurator
Dette indhold er sponsoreret af