På en konference, der blev afholdt i går i Prag (som Razão Automóvel deltog på nettet), offentliggjorde Skoda sine ambitiøse planer frem til 2030 og præsenterede "NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030".
Baseret på tre "grundsten" - "Expand", "Explore" og "Engage" - er denne plan, som man kunne forvente, meget fokuseret ikke kun på dekarbonisering/reduktion af emissioner, men også på satsningen på elektrificering. Det er dog målet om at nå Top-5 i salg på det europæiske marked, der skiller sig mest ud.
Til dette formål planlægger det tjekkiske mærke ikke kun at tilbyde et komplet udvalg i de lavere segmenter, men også et større antal 100% elektriske forslag. Målet er at lancere mindst tre elektriske modeller mere inden 2030, alle placeret under Enyaq iV. Hermed håber Skoda at sikre, at mellem 50-70 % af salget i Europa svarer til elektriske modeller.
Udvid uden at glemme "huset"
Etableret inden for Volkswagen-koncernen som "spydspidsen" for nye markeder (det er koncernens ansvarlige brand for ekspansion i disse lande), har Skoda også ambitiøse mål for markeder som Indien, Rusland eller Nordafrika.
Målet er at blive det bedst sælgende europæiske mærke på disse markeder i 2030 med salgsmål på 1,5 millioner enheder om året. Det første skridt i denne retning er allerede taget med lanceringen af Kushaq SUV'en på det indiske marked, den første model af det tjekkiske mærke, der sælges der under projektet "INDIA 2.0".
Men tro ikke, at dette fokus på internationalisering og europæisk fremgang fik Skoda til at "glemme" hjemmemarkedet (hvor det er "ejer og dame" af salgsdiagrammet). Det tjekkiske mærke ønsker at gøre sit hjemland til et "arnested for elektrisk mobilitet".
I 2030 vil de tre Skoda-fabrikker således producere komponenter til elbiler eller selve modellerne. Der produceres allerede batterier til Superb iV og Octavia iV, og i begyndelsen af 2022 begynder fabrikken i Mladá Boleslav at producere batterier til Enyaq iV.
Afkarboniser og scan
Endelig sætter "NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030" også mål for dekarboniseringen af Skoda og dens digitalisering. Begyndende med det første indebærer disse, at man i 2030 garanterer en reduktion i de gennemsnitlige emissioner fra intervallet 50 % i forhold til 2020. Derudover planlægger det tjekkiske mærke også at forenkle sit sortiment med 40 %, f.eks. investere i at reducere emissionerne valgfrit.
Opdag din næste bil
Endelig, inden for digitalisering, er målet at bringe maksimen af "Simply Clever"-mærket til den digitale tidsalder, hvilket ikke kun letter forbrugernes digitale oplevelse, men også spørgsmål så enkle som at oplade elektriske modeller. Til det vil Skoda skabe "PowerPass", som vil være tilgængelig i mere end 30 lande og kan bruges på mere end 210 tusind ladestationer i Europa.
Samtidig vil Skoda udvide sine virtuelle forhandlere efter at have sat sig et mål om, at hver femte model solgt i 2025 vil blive solgt gennem online-kanaler.