Gazoo Racing, Toyotas racerdivision, virker ubarmhjertig. Det fokuserer ikke kun det japanske mærkes indsats på bilkonkurrence, hvad enten det er i WRC eller WEC, det er i stigende grad den rigtige adrenalinindsprøjtning til Toyota-modeller.
Yaris GRMN var en åbenbaring, og de er allerede ved at forberede en hybrid superbil baseret på TS050 i konkurrencen, som vandt i de sidste 24 timer i Le Mans... og endda tog tid til at skabe en unik Toyota Century GRMN til glæde for præsidenten Akio Toyoda.
Men det stopper ikke der. Vi vil se Gazoo Racing "blande" Toyota-serien på flere niveauer. Øverst det mest specielle og radikale GRMN, i midten sportsversionerne GR, og nederst GR Sport, der skulle svare til en række udstyr med et sporty udseende, som det allerede sker i flere mærker.
Abonner på vores Youtube-kanal.
I Europa er eksponeringen for Gazoo Racing indtil videre kun blevet foretaget med den begrænsede Yaris GRMN, et scenarie, der snart skulle ændre sig med ankomsten af de første GR-versioner på det europæiske marked. Og den første i køen til at modtage den passende GR-version er Toyota GT86 , som skulle efterfølges af en mere "civiliseret" Yaris GR.
Det var gennem Toyota Spaniens Twitter-konto, at vi kunne få adgang til en teaser-video af det nye forslag, med en tydelig henvisning i beskrivelsen, at det er en GT86 fra Gazoo Racing.
Alt dette spørgsmål om passion for hastighed. #GT86 af TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 24. september 2018
Hvad kan man forvente af Toyota GT86 GR?
Det er million-euro-spørgsmålet. GT86'erens anerkendte dynamiske ekspertise har altid krævet mere motor, hvilket vil sige flere hestekræfter for større ydeevne.
Er det her GT86 officielt modtager mere "vitamin"? Som GR ved vi, at udviklingen ikke vil være så ekstrem som den, der blev gennemført for den lille Yaris GRMN, men spekulationer, selv ved tilstedeværelsen af "passion for speed" og løbsheste, som vi ser i videoen, stiger forventningerne på hvad man forventer af GT86 GR.
Tetsuya Tada, ansvarlig for udviklingen af både GT86 og den nye Supra, har allerede udtalt, at coupéen ikke vil bære nogen turbo i denne generation, så der er ikke mange chancer - enten trække flere hestekræfter ud af den nuværende blok (som vi så i Mazda MX-5), eller motoren vokser i kapacitet.
Filmen giver dig mulighed for at se små glimt af fremtidens maskine, i håb om et andet udseende, med tilføjelse af aerodynamiske elementer og nye hjul, og chassiset vil helt sikkert modtage opmærksomhed fra Gazoo Racings herrer - kun de mekaniske argumenter mangler.