Planlagt til premiere på Geneve Motor Show, lærer vi efterhånden fjerde generation af Kia Sorento . Denne gang besluttede det sydkoreanske mærke at afsløre en del af det, der er gemt under det nye skin på sin SUV.
Udviklet på basis af en ny platform voksede Kia Sorento 10 mm i forhold til forgængeren og oplevede en akselafstand på 35 mm til 2815 mm.
Ud over at afsløre nogle flere data om dimensionerne af Sorento, gjorde Kia også kendt nogle af de motorer, der vil udstyre dens SUV, inklusive en hidtil uset hybridversion.
Kia Sorentos motorer
Startende med hybridversionen lancerer denne "Smartstream" hybrid drivlinje og kombinerer 1,6 T-GDi benzinmotoren med en 44,2 kW (60 hk) elektrisk motor, der drives af et lithium-ion polymerbatteri med en kapacitet på 1,49 kWh. Slutresultatet er en kombineret styrke af 230 hk og 350 Nm og løftet om lavere forbrug og CO2-udledning.
Abonner på vores nyhedsbrev
Udover den nye hybridmotor frigav Kia også data om dieselmotoren, der skal drive Sorento. Det er en firecylindret med 2,2 l kapacitet, der byder på 202 hk og 440 Nm , der er forbundet med en otte-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse.
For første gang vil Kia Sorento have en hybridversion.
Apropos dobbeltkoblingsautomatgearkassen, så har denne som en stor nyhed, at den har en vådkobling. Ifølge mærket giver dette ikke kun gearskift lige så glat som en konventionel automatisk gearkasse (momentomformer), men giver også mulighed for større effektivitet sammenlignet med tørre dobbeltkoblingsgearkasser.
På trods af ikke at have afsløret flere data om Sorento, bekræftede Kia, at den vil have flere varianter, en af dem er en hybrid plug-in.