Oprindeligt udgivet i 2015, anden generation af Jaguar XF det har nu været målet for den "typiske" midaldrende restyling, og dermed forstærket dens argumenter for at møde den stadig hårde konkurrence fra modeller som BMW 5-serie, Audi A6 eller den også reviderede Mercedes-Benz E-klasse.
Udvendigt var renoveringen noget diskret, hvor Jaguar satsede på en "evolution i kontinuitet" frem for en total revolution. Foran fik XF således en ny grill, nye forlygter med en lysende LED-signatur, der danner et dobbelt "J" og desuden en ny kofanger.
Bagtil er ændringerne begrænset til den nye kofanger og et par baglygter, hvis design også blev revideret.
Indenfor er der (meget) flere nyheder
Hvis Jaguar XF-fornyelsen udadtil kan beskrives som noget frygtsom, er situationen indeni fuldstændig omvendt, og det er endda svært at finde ligheder mellem denne fornyede version af XF og den, der gik forud.
Abonner på vores nyhedsbrev
Den vigtigste "synder" i denne revolution inden for Jaguar-modellen er frem for alt det nye infotainmentsystems display. Ligesom den reviderede F-Pace måler denne 11,4”, den er let buet og er forbundet med det nye Pivi Pro-system.
Dette system er kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto og giver dig også mulighed for at forbinde to smartphones samtidigt via Bluetooth og udføre fjernsoftwareopdateringer (over-the-air). Også i det teknologiske kapitel har XF-magasinet en trådløs oplader, et 12,3” digitalt instrumentpanel og et Head-Up Display.
Derudover finder vi inde i XF også nye ventilationsstyringer, reviderede materialer og endda et kabineluftioniseringssystem.
Og motorerne?
Ligesom i interiøret mangler det mekaniske kapitel ikke nye funktioner til Jaguar XF, hvor det britiske mærke har udnyttet denne restyling til at gennemgå (og forenkle) tilbuddet af motorer til sin model.
I alt består Jaguar XF-serien af tre muligheder: to benzin og en diesel, hvor sidstnævnte er forbundet med et mild-hybrid 48V-system.
Startende med dieselmotoren består den af en 2,0 l firecylindret motor og yder 204 hk og 430 Nm, værdier der udelukkende kan sendes til baghjulene eller til de fire hjul.
Benzinudbuddet er baseret på en 2,0 l firecylindret turbo i to effekttrin: 250 hk og 365 Nm eller 300 hk og 400 Nm kraftfuld fås kun med firehjulstræk.
Når ankommer?
Med levering af de første enheder planlagt til begyndelsen af næste år og ordrer, der allerede er åbne i Storbritannien, er prisen på den reviderede Jaguar XF på vores marked og datoen for dens ankomst endnu ikke afsløret.