Fra 1920'erne og 1930'erne til i dag har mange kvinder bidraget til Alfa Romeos sportslige succes.
I denne artikel introducerer vi dig til de kørere, der kørte for Alfa Romeo, og nogle af dem kender du måske allerede fra denne artikel.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeos første kvindelige pilot, baronesse Maria Antonietta d’Avanzo fik sin debut i konkurrence efter slutningen af Første Verdenskrig.
Abonner på vores nyhedsbrev
Journalist, flyver og pioner inden for italiensk motorsport, Maria Antonietta tog tredjepladsen på Brescia-banen i 1921 med en Alfa Romeo G1 som et vidnesbyrd om hendes evner.
En rival til kørere som Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo forblev i konkurrencen indtil 1940'erne.
Anna Maria Peduzzi
En af kørerne af Scuderia Ferrari (da den stadig kørte Alfa Romeo-biler), Anna Maria Peduzzi var gift med køreren Franco Comotti og kendt under kaldenavnet "Marocchina" (marokkansk).
Efter sin debut ved rattet i Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, som købte Enzo Ferrari, kørte Anna Maria sjældent med sin mand.
I 1934 vandt han 1500-klassen i Mille Miglia, og i efterkrigstiden kørte han i Alfa Romeo 1900 Sprint og Giulietta.
helvede dejligt
Ved navn Mariette Hèlène Delangle ville denne pilot, model, akrobat og danser blive kendt under det kunstneriske navn Hellé Nice.
En af de første kørere, der viste sine sponsorers mærker på karosseriet af en konkurrencebil i 1933, kørte sin egen 8C 2300 Monza ved det italienske Grand Prix. Tre år senere, i 1936, vandt han Ladies' Cup i Montecarlo og deltog i São Paulo Grand Prix i Brasilien.
Odette Siko
Alfa Romeo-kører i et af mærkets mest succesrige årtier inden for motorsport (1930'erne) Odette Siko skrev historie i 1932.
Mens Sommer tog sin Alfa Romeo 8C 2300 til sejr i 24 Hours of Le Mans, opnåede Odette Siko en historisk fjerdeplads og sejr i 2-litersklassen i en Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Italienske Ada Pace, der deltog i løbene under pseudonymet "Sayonara", skrev historie i 1950'erne og kørte Alfa Romeo-biler.
I løbet af en ti-årig karriere vandt han 11 nationale hastighedsprøver, seks i kategorien Turisme og fem i kategorien Sport.
De største succeser blev opnået bag rattet af modeller som Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce eller Giulietta SZ, som den vandt Trieste-Opicina-løbet med i 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Den eneste kvinde, der har vundet et verdensmesterskab i motorsport (100cc World Kart Championship i 1966), afsluttede Susy sin karriere bag rattet i en Alfa Romeo GTA.Derudover var den også ejer af en af kun 12 enheder produceret af den legendariske 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers og Liane Engeman
Belgieren Christine Beckers har som en "glanskrone" det faktum, at hun var en af de få kørere, der var i stand til at håndtere den "temperamentsfulde" karakter af Alfa Romeo GTA SA, den kompressorudgave med 220 hk forberedt til gruppe 5.
Han har vundet i Houyet i 1968 og gode resultater i de følgende år i Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont og Zandvoort.
Ligesom Christine Beckers udmærkede den hollandske kører Liane Engeman sig også ved rattet i Alfa Romeo GTA. Senere valgt af Alfa Romeo som model, fangede den øjet bag rattet i Alfa Romeo 1300 Junior fra Toine Hezemans' team.
Maria Grazia Lombardi og Anna Cambiaghi
Den anden italiener til at køre i Formel 1 (efter Maria Teresa de Filippis i 1950'erne), blev Maria Grazia Lombardi også berømt, da hun kørte Alfa Romeo-biler, efter at have bidraget til opnåelsen af adskillige titler for det italienske mærke.
Mellem 1982 og 1984 deltog han i European Touring Championship med Alfa Romeo GTV6 2.5 med kollegerne Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi og en anden kører, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Champion af det italienske Touring Championship i 1992 (Gruppe N) med en Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde designet af den dengang unge konkurrenceafdeling, Tamara Vivaldi var endnu ikke blevet berømt for den gule udsmykning af Alfa Romeo 155, hun kørte i den italienske Championship. of Supertourism (CIS) i 1994.
Tatiana Calderon
Tatiana Calderón, den yngste af kørerne, der er knyttet til Alfa Romeo, blev født i 1993 i Colombia og fik sin debut i motorsport i 2005.
I 2017 blev han udviklingskører for Saubers Formel 1-team og et år senere blev han forfremmet til Formel 1-testkører hos Alfa Romeo Racing.