PSA lover at begynde at offentliggøre forbrugstallene, der er registreret under reelle forhold, for deres hovedmodeller.
PSA meddelte sin hensigt om at begynde at offentliggøre forbrug, der normalt registreres under reelle forhold fra næste forår. De valgte modeller vil naturligvis være de mest standardiserede af Peugeot, Citroën og DS mærkerne. Den franske gruppe siger i en erklæring, at processen vil blive overvåget af en enhed uden for koncernen og vil referere til CO2-emissioner og brændstofforbrug.IKKE MÅ GLIPPES: Hyundai Santa Fe: den første kontakt
PSA minder også om, at det er den første bilproducent, der har brugt selektiv katalytisk reduktionsteknologi (med adblue-additiv), som bringer dieselbiler inden for Euro 6-standarderne. Koncernen siger, at den har omkring hundrede patenter relateret til denne nye teknologi, der ifølge til International Council on Clean Transportation, "er den mest effektive i behandlingen af NOx i dag".
PSA stoppede ikke med dette, det annoncerede endda, at det i 2014 udførte 4300 tilfældige test på forskellige modeller for at verificere rigtigheden af værdierne for forurenende gasemissioner til atmosfæren. Ifølge det franske mærke bestod de alle med udmærkelse.