Vi startede ugen med en købsvejledning — vi ved, hvor besværlig processen med at vælge bil kan være, og der er lidt hjælp til at fremskynde og gøre denne opgave lettere. Vi pålagde et loft på 30.000 euro, og vi fokuserede på mere velkendte forslag, hvor plads er en prioritet . Hvad var vores valg?
I en af de seneste videoer på vores YouTube-kanal, den William han chattede med Francisco Villar, grundlæggeren af Autodromo Virtual de Lisboa, som gjorde det muligt for os at lære ham bedre at kende - vidste du, at han også trænede Michael Schumachers søn?
Stadig her omkring, lad os lære Parqisten at kende , en mobil applikation af national udvikling, der ønsker at gøre det nemmere for os at udføre den mest kedelige opgave, vi kan have ved rattet: at finde et sted at parkere.
I bilindustrien rapporterede vi anklagen om samarbejde fra Europa-Kommissionen til de vigtigste tyske producenter; Euro NCAP opdagede, hvor sikker den nye Citroën C5 Aircross og Range Rover Evoque er; og Mercedes-AMG afslørede CLA A35.
Som det sker hvert år, veg Jeep ikke tilbage for at vise et halvt dusin prototyper til en anden udgave af Moab Easter Jeep Safari. Interessant nok, de alle pick-up, hvordan man bedst kan promovere den nye Gladiator.
I andre nyheder havde en eksplosion i en gasrørledning i USA ikke kun dødelige konsekvenser, den beskadigede også en af Porsches rigeste samlinger med omkring 80 eksemplarer.
fransk invasion
Denne uge var også præget af overvægten af Renault-modeller i de test, vi offentliggjorde. DET Francisco Mota "åbnede fjendtligheder" med en første dynamisk kontakt med den nye Renault Clio, selvom den stadig er camoufleret.
Uden nogen camouflage John Thomas testet den nye 140 hk 1.3 TCe-motor, debuteret på det franske mærke af Mégane - er de et godt par?
Dog var den Megane, der skilte sig ud i denne uge R.S. Trofæ . Guilherme havde allerede testet det en uge før, men nu Diogo tilføjet levende billeder, i endnu en test af vores YouTube-kanal. Simpelthen ikke at gå glip af.
Teknisk set er de ikke franske, men daciaerne taler sproget flydende. I sidste uge gik João for at opdage Dacias voksende GPL-sortiment i Portugal, efter at have haft muligheden for at prøve Sandero Bi-Fuel . Det rumænske mærke benyttede også lejligheden til at introducere 1,3 TCe i Duster , men her med 130 hk.
For noget helt andet, og fra helt andre steder, bragte Diogo Teixeira os en første kontakt med Lexus UX , mærkets nye kompakte crossover, som også netop er ankommet til Portugal.