Det vil stadig være i 2018, at vi møder Porsche 911 992-generationen, så den reviderede Porsche 911 GT3 RS er den seneste tilføjelse til 991-generationen, og ifølge nogle rygter kan den meget vel være den sidste af sin slags. Hvilket vil sige, det kunne være den sidste 911 med en naturligt aspireret motor!
Dette er den ultimative udvikling af "flad-seks": kraften udvundet fra 4,0 liter er nu 520 hk ved 8250 o/min — men redline starter først ved 9000 o/min — og momentet er 470 Nm ved 6000 o/min. Tal, der placerer den som Porsches mest kraftfulde atmosfæriske modsatrettede sekscylindrede motor nogensinde.
Se vores live video fra Geneve Motor Show
kredsløbsfortærende maskine
Som kredsløbsmaskine, den er, på trods af at den er homologeret til kørsel på offentlig vej, er alt, hvad der bidrager til dens suveræne effektivitet, blevet overvejet: den hurtige PDK (dobbeltkobling) med syv hastigheder bibeholdes, den styrende bagaksel er blevet omkalibreret, får ny ledled i ophængsarmene og nyt sæt dæk.
DET Klubsportspakke — styrtbøjle, ildslukker, forudinstallation af batteriafbrudt, sekspunktsseler — for dem, der bruger deres liv i kredsløb, er det stadig en gratis mulighed. DET pakke Weissach tager et par kilo mere af de annoncerede 1430 kg — inkluderer carbon-komponenter til chassis, indvendigt, udvendigt samt magnesiumhjul som ekstraudstyr.
Porsche 911 GT3 RS
Bestillinger er nu åbne for den nye Porsche 911 GT3 RS. Grundprisen er 250 515 euro.
Abonner på vores YouTube-kanal , og følg videoerne med nyhederne og det bedste fra Geneve Motor Show 2018.