Oprindeligt udgivet i 2010 og allerede med 1,9 millioner solgte enheder Dacia Duster er en succeshistorie, der har haft titlen som salgsleder i sin klasse i Europa siden 2019.
Nå, hvis der er én ting, Dacia ikke ønsker at gøre, så er det at "falde i søvn i skyggen af succes", og det er derfor, det rumænske mærke besluttede, at det var tid til at udføre en traditionel midtvejsrenovering af sin succesrige SUV.
Æstetisk var målet ikke kun at modernisere det, men også at tilbyde det et mere in-line look med den nye Sandero og Spring Electric. På denne måde modtog Duster nye forlygter med den lysende signatur i "Y", der allerede er traditionel for Dacia, LED-blinklys (en første gang for mærket) og endda en ny krom-grill.
På siden er det største højdepunkt de nye 15 og 16" hjul, mens innovationerne bagtil kommer ned til en ny spoiler og adoptionen af den lysende signatur i "Y" også i baglygterne.
Forbedret teknologi
Ved at flytte ind i landet var fokus på at forbedre livet om bord. Således fik Dacia Duster nye materialer, nye sædebetræk, en ny midterkonsol (med et lukket opbevaringsrum med 1,1 liters kapacitet). Den store nyhed er dog uden tvivl det nye infotainmentsystem.
Med en 8” skærm kommer den i to specifikationer: Media Display og Media Nav. I begge tilfælde er systemet kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto-systemerne, og i det andet tilfælde har vi, som navnet antyder, et navigationssystem.
Og i mekanik, hvad har ændret sig?
Inden for mekanik er den fornyede Dusters vigtigste nyhed, at den "giftede" TCe 150-motoren med en automatisk gearkasse med seks EDC-dobbeltkoblingsgearkasser. Ydermere oplevede LPG-versionen (som vi allerede har testet) kapaciteten af gastanken stige med 50% og steg til 49,8 liter.
For resten består udvalget fortsat af en dieselmotor - dCi 115 - den eneste, der kan forbindes med firehjulstræksystemet, tre benzinmotorer (TCe 90, TCe 130 og TCe 150) og den førnævnte bibrændstofversion benzin og LPG.
Den lysende signatur i "Y" vises nu i for- og baglygterne.
Apropos firehjulstrækvarianten er det værd at fremhæve det faktum, at takket være vedtagelsen af mere aerodynamiske hjul, LED-lys, nye dæk og nye hjullejer, er denne versions CO2-udledning faldet med 5,8 g/km.
Indtil videre kender vi stadig ikke priserne på den fornyede Dacia Duster til Portugal, men vi ved, at den kommer på markedet i september.
Bemærk: Artikel opdateret den 23. juni kl. 15:00 med datoen for ankomst på markedet.