Mercedes-Benz er fast besluttet på at ændre sit image, en fornyelse med hensyn til design, der startede med Mercedes SL, gik gennem Mercedes S-Klasse, E-Klasse og for nylig C-Klasse. Nu ser det mere up-to-date ud og yngre, dette er den nye Mercedes V-Klasse En autentisk makeover af MPV-konceptet.
Mercedes valgte at forvandle sin Vito til et meget bredere marked, hvor komfort og funktionalitet er dagens orden, og sætter dermed nye standarder i sit segment med et markant design og en række innovationer, der hidtil kun har været til stede i S-klassen.
Den nye Mercedes V-klasse kombinerer plads til otte personer med teknologi og en masse komfort, uden at glemme effektiv og sikker kørsel, egenskaber, der adskiller biler, der bærer den tretakkede stjerne. Dette får Mercedes V-Klasse til at komme ind på MPVS-markedet som det perfekte køretøj til dem, der har brug for meget plads uden at ofre stil og komfort.
Med denne nye MPV har Mercedes-Benz til hensigt at betjene de mest forskelligartede markeder i et køretøj, der er nyttigt uden at undslippe forpligtelsen til luksus og komfort. Mercedes V-Klasse kan tage dig med på den røde løber, hele familien på ferie eller bare kunne tage dit rideudstyr, surfing, mountainbike og hunden med på samme tid.
Stor fleksibilitet venter os, når det kommer til at bruge interiøret uden at miste den elegante figur. Fås i to udstyrslinjer, Klasse V og Klasse V AVANTGARDE, med en sporty eksteriørpakke og tre indvendige designlinjer. To akselafstande vil være tilgængelige med tre kropslængder, der spænder fra 4895 til 5370 millimeter, samt tre motorer og en lang række muligheder.
Den nye Mercedes V-klasse kan tilpasses efter ejerens personlige smag og behov. Den store liste af muligheder hjælper med den samme tilpasning, hvor LED-pakken og mange andre systemer, der tidligere var eksklusive til S-klassen, vil være tilgængelige.
Med hensyn til drivlinjer vil 3 være tilgængelige, begge med en to-trins turbo. Det kompakte to-trins turboladermodul består af en lille højtryksturbo og en stor lavtryksturbolader. Dette garanterer større drejningsmoment og reduceret forbrug.
Den vigtigste fordel ved dette koncept er forbedringen af cylinderkapaciteten, hvilket resulterer i mere drejningsmoment ved lave hastigheder. V 200 CDI vil have 330 Nm at byde på, mens V 220 CDI mobiliserer 380 Nm, 20 Nm mere end sin forgænger.
Til gengæld reduceres det samlede forbrug af V 200 CDI med 12 % til 6,1 liter for hver 100 kilometer. V 220 CDI vil have et annonceret forbrug på 5,7 liter for hver 100 kørte kilometer, hvilket repræsenterer en reduktion på 18 % i brændstofforbruget, ledsaget af blot 149 gram CO2 per kilometer.
En V 250 BlueTEC-version med et drejningsmoment på 440 Nm og blot 6 liter diesel pr. 100 kilometer, altså 28 % mindre end den sammenlignelige sekscylindrede motor, vil også være tilgængelig. Aktiverer føreren Sport-tilstand, ændres gashåndtagets karakteristika, idet motoren reagerer hurtigere på gashåndtaget, og det maksimale drejningsmoment stiger til 480 Nm.
To gearkasser vil være tilgængelige: en manuel 6-trins gearkasse og en komfortabel og økonomisk 7-trins automatisk gearkasse, 7G-TRONIC PLUS.
Vil den nye Mercedes V-klasse have egenskaber nok til at stå op til den bedst sælgende Volkswagen Sharan, den mere sporty Ford S-Max eller Lancia Voyager? Vi venter alligevel på testen, og de vidste fra første hånd, hvad værdien af denne nye Mercedes MPV er.
Video
