Med det formål også at bidrage til trafiksikkerheden vil Renault og Dacia begynde at begrænse den maksimale hastighed på deres modeller til højst 180 km/t, efter det eksempel, som Volvo allerede har givet.
Oprindeligt fremsat af den tyske avis Spiegel, er denne beslutning siden blevet bekræftet af Renault-koncernen i en erklæring, hvori den ikke kun gjorde opmærksom på sine mål inden for sikkerhed (på vejene og i sine egne fabrikker), men også for bæredygtighed .
For at hjælpe med at reducere antallet af ulykker, vil Renault-koncernen agere på tre forskellige områder inden for forebyggelse: "Detect"; "Guide" og "Act" (opdag, guide og handle).
I tilfælde af "Detect" vil Renault-koncernen anvende "Safety Score"-systemet, som vil analysere køredata gennem sensorer, hvilket tilskynder til sikrere kørsel. "Guiden" vil bruge "Sikkerhedscoachen", der vil behandle trafikdataene for at informere chaufføren om potentielle risici.
Endelig vil "Act" ty til "Safe Guardian", et system, der vil være i stand til at fungere automatisk i tilfælde af overhængende fare (farlige hjørner, tab af kontrol i en længere periode, døsighed), bremse og tage kontrol af styringen.
Mindre hastighed, mere sikkerhed
På trods af vigtigheden af alle ovennævnte systemer, er der ingen tvivl om, at hovednyheden er indførelsen af en maksimal hastighedsgrænse på 180 km/t i Renault-koncernens modeller.
Ifølge den franske producent vil den første model med dette system være Renault Mégane-E - forudset af Mégane eVision-konceptet - hvis ankomst er planlagt til 2022. Ifølge Renault vil hastigheden være begrænset afhængigt af modellerne, og vil aldrig være højere ved 180 km/t.
Udover Renault'erne vil Dacia også se deres modeller begrænset til 180 km/t. Med hensyn til Alpine er der ingen information, der viser, at en sådan begrænsning vil blive pålagt modeller af dette mærke.