I forbindelse med denne artikel om fremtidens Citroën C5 huskede jeg en bil, som mange allerede har glemt: den Citron C6 . Lanceret i 2005 var det Citroëns sidste (mislykkede) forsøg på det konkurrencedygtige E-segment.
Forfra fandt C6 modeller som BMW 5-serie (E60), Mercedes-Benz E-klasse (W211) og Audi A6 (B6). I hvert fald de sædvanlige referencer.
Dengang svarede Citroën tyskerne med stærke argumenter. Et af de argumenter var en liste over udstyr, som tyskerne ikke engang havde drømt om: heads up display, vognbaneskifteadvarsel, retningsbestemte xenon-forlygter, Hydractive 3+ affjedring med elektronisk styring, elektronisk spoiler, der automatisk justeres efter hastighed.
Mercedes-Benz E-Klasse
I hvert fald ting, der i 2005 ikke var almindelige - nogle er det stadig ikke.
Hvad angår motorerne, er det umuligt ikke at huske 208 hk V6 2,7 HDI motor . Glat, pålidelig og relativt behersket i forbrug. Det havde alt at gå rigtigt, ikke?
Forkert. Til sammenligning solgte Citroën C6 23.400 enheder, mens BMW 5-serie (E60) solgte 1.359.870 enheder! Det var et tungt nederlag for Citroën.
Hvis skyld var det?
Nogle peger på designet som en af de faktorer, der påvirkede Citroën C6's ydeevne negativt. En anden faktor, der ikke hjalp, var mærkets image overfor konkurrenterne. Men lad os fokusere på design.
Mens tyske biler generelt appellerede til 'grækere og trojanske heste', fik Citroën C6 de fleste til at skrue op for næsen. Jeg selv - i mine tidlige 20'ere på det tidspunkt... - så mærkeligt på C6'eren.
Han var dog en værdig arvtager af den store Citroën, der gik forud for dem, begyndende med DS, udgivet i 1955, passerede gennem CX og også SM, og til sidst, i XM, i 1990'erne, var karrosseriets to bind, de typiske proportioner med et langt frontspænd, helt til den omvendt buede bagrude.
Unik, original, men aldrig konsensus.
12 år senere
12 år senere kigger jeg på Citroën C6 og tænker “for pokker, bilen er sød”. Omvendt ligner konkurrenter, der dengang solgte "varme boller", nu levende fossiler.
Jeg ved ikke. Til sidst er jeg alene om denne påskønnelse af Citroën C6.
En ting er sikker, jeg skal til OLX, og jeg kommer straks tilbage...
Er jeg virkelig alene?
Hvis du deler denne mening - at der er modeller, der er blevet forbedret over tid - så brug vores kommentarfelt til at give mig nogle flere eksempler. Hvis du ikke er enig, kan du også bruge kommentarfeltet til at anbefale mig en optiker.
Lad os grave de biler op, der er den "firehjulede" version af den skolekammerat, der var lige så grim som en TIR-lastbil, og som efter 10 år var smuk.