Der var ingen grund til at vente på Geneve Motor Show. Efter adskillige teasere og mange spekulationer har Pagani netop afsløret de første billeder (og specifikationer) af den nye Pagani Huayra Roadster, cabriolet-versionen af den italienske sportsvogn.
Den største nysgerrighed var relateret til den løsning, som Pagani fandt til taget. Det italienske mærke vil tilbyde to typer tag: den første i kulfiber (hardtop-stil) med et centralt glas og den anden med en canvas kaleche, der kan opbevares inde i bilen. Om systemet med at åbne dørene afslørede Pagani ikke detaljer.
Pagani Huayra Roadster, 2017
Lettere, kraftigere og hurtigere end coupé-versionen. Men hvordan?
Under udviklingen af Huayra Roadster gjorde Pagani mere end blot at 'amputere' coupé-kroppens tag. Ifølge mærket blev hele strukturen af sportsvognen revideret, og de nye materialer resulterer i en kost på 80 kg (6%) og en stigning i vridningsstivhed.
I hjertet af Pagani Huayra Roadster er en forbedret version af den 6,0-liters V12-motor fra Mercedes-AMG. Tallene er betagende: 764 hestekræfter , tilgængelig ved 6200 rpm, og en 1000 Nm maksimalt drejningsmoment , tilgængelig ved 2400 rpm. Huayra Roadster er udstyret med en syvtrins XTrac-automatgearkasse, der ligner Huayra BC.
IKKE MÅ GLIPPES: Opdagelse af Paganis nye faciliteter i Modena
Listen over modifikationer fuldendes med en ny HiForg-affjedring, designet specielt til roadsteren, nye bremser i kul-keramisk Brembo, Pirelli-dæk med HP-påskrifter (initialer af Horacio Pagani) og et stabilitetskontrolsystem med fem forskellige køretilstande.
Hvad angår ydeevne, er det ikke klart, hvor meget hurtigere Pagani Huayra Roadster er sammenlignet med hardtop-varianten. Husk at Pagani Huayra gennemfører spurten fra 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder, inden den når 360 km/t.
Hvert af de 100 eksemplarer, der vil blive produceret, har en værdi på 2.280.000 € (før skat), en ublu pris, men det afskrækkede ikke potentielle købere: de 100 enheder er alle solgt . Vi vil kunne se den nye Pagani Huayra Roadster live og i fuld farve på Geneve Motor Show under den officielle præsentation.
