Ja, endnu et rygte. Det er år siden, Mazdas fetich har været at nære håbet om, at Mazda RX-9 en dag vil blive frigivet. Kan du huske denne artikel?
Denne gang var bæreren af de aldrig bekræftede nyheder Matsuhiro Tanaka, vicepræsident for Mazdas R&D i Europa, der talte til pressen på Frankfurt Motor Show i 2017.
Er det denne?
Det håber vi virkelig. En fetich for at lade os vente eller ej, Mazda er det mest stædige mærke i bilindustrien, og det giver os håb om, at Mazda RX-9 en dag rent faktisk vil se dagens lys.
Eksempler på denne stædighed
Da alle satsede på nedtrapning, valgte Mazda en anden vej og ignorerede olympisk turboer og motorer med lavt slagvolumen. Da alle opgav Wankel-drivlinjerne, fortsatte Mazda med at bruge betydelige ressourcer på deres udvikling.Matsuhiro Tanaka"Når vi introducerer et koncept, er vores hensigt at gøre det til virkelighed - og vi gør alt for at få det til at ske"
Vil du have endnu et eksempel på stædighed?
Nu hvor industrien i forening siger "fremtiden er 100 % elbiler", annoncerer Mazda anden generation af Skyactiv-motorer, der lover forbrug i benzinmotorer svarende til dieselmotorer.
Beklager, men vi er nødt til at tro på disse fyre.
Det var takket være denne stædighed, at Mazda var det eneste japanske mærke, der vandt 24 Hours of Le Mans, og at det fortsætter med at vokse på alle markeder og slår successive salgsrekorder. Okay Mazda... men få Mazda RX-9 der én gang for alle!
Selvom denne tilbagevenden kan ske på en måde, som vi ikke forventer...