Adrenalin indsprøjtning. Over 225 hk til MX-5 NC, med tilladelse fra BBR

Anonim

Mazda MX-5 NC, tredje generation af den japanske roadster, er måske den mindst elskede af MX-5, men det betyder ikke, at den ikke har potentialet til at være en kompakt, men meget levende og sporty sjov . Det bør briterne på BBR GTi mene, da deres seneste tilføjelse er BBR MX-5 NC Super 225 , baseret på NC.

Navnet antyder, hvad man kan forvente af BBRs nye forslag. For at leve op til navnet er 224 hk (227 hk) nu udvundet fra 2,0 l-blokken (MZR LF-VE), der udstyrede tredje generation af MX-5 - et udtryksfuldt spring fra de originale 160 hk.

Mere overraskende bliver kraftspringet, når vi ser, at der ikke blev brugt superladning til at opnå det - det er stadig en atmosfærisk motor.

BBR MX-5 NC Super 225

Hvordan lykkedes det dem at udvinde yderligere 67 hk fra samme blok?

At trække mere kraft ud af en atmosfærisk motor er ikke så let som en turbomotor. For at opnå dette udtryksfulde spring for heste ind i den atmosfæriske blok, fokuserede BBR på fire in-line cylindre.

Abonner på vores nyhedsbrev

BBR installerede fire uafhængige indløbsgasspjældhuse - en pr. cylinder - med fire attraktive 45 mm diameter metalindløbstrompeter og et meget mindre restriktivt luftfilter. Også knastakslerne - indsug og udstødning - blev lette, og krydsningen af ventiler er større. Udstødningssystemet er nu i rustfrit stål, kulminerende med 3,5" udstødningsrør indgraveret med BBR GTi-symbolet.

På trods af bibeholdelse af Densos standard elektroniske styring, er denne blevet modificeret for at være kompatibel med de foretagne ændringer, især når der henvises til installationen af individuelle gasspjældhuse.

Resultatet af disse ændringer og tweaks er 227 hk ved 7550 o/min (160 hk ved 6800 omdr./min. som standard), og drejningsmomentet hopper også til 236 Nm ved 5950 o/min (188 Nm ved fabriksindstilling 5000 rpm) — mindst 230 Nm er altid tilgængelig mellem 4000 og 6000 rpm. Men bedst af alt? Lyden (!) er meget skarpere og mere vanedannende. Bekræft selv:

Hvor meget koster det?

Konvertering fra MX-5 NC til BBR MX-5 NC Super 225 koster £4295 i Storbritannien, svarende til cirka €4750. Men hvis du vil lave konverteringen selv, er prisen på pakken 3.495 pund, hvilket svarer til lidt over 3860 euro.

Da Super 225 er baseret på den tidligere Super 200, vil regningen for dem, der ønsker at tage springet på 25 hk, være på 2495 pund, cirka 2760 euro, inklusive installation.

MX-5 skilte sig aldrig ud for sin ydeevne, hvor fokus først og fremmest var på dens håndtering og dynamik, men vi må indrømme, at lidt mere kraft aldrig har skadet nogen - vi begyndte endda at se NC med nye øjne...

Læs mere