Da den blev afsløret på Detroit Motor Show tidligere på året, blev den regnet som den mest kraftfulde Ford nogensinde og overgik selv sin superbil Ford GT. Udover at den ville have mere end 700 hk, vidste vi dog ikke, hvad den nye ildkraft egentlig havde. Ford Mustang Shelby GT500.
Det tog næsten et halvt år at finde ud af kraften og det maksimale drejningsmoment 5200 cm3 kompressor V8 (kompressor), og vi kan kun sige, de skuffede ikke...
Den nye Ford Mustang Shelby GT500 yder 760 hk og har et maksimalt drejningsmoment på 625 lb ft, hvilket oversat til det metriske system giver 770 hk og 847 Nm(!) - ikke dårligt, slet ikke dårligt...
Lad os sammenligne. Det er 53 hk mere end Dodge Challenger Hellcat, men 38 hk mindre end Hellcat Redeye. Sammenlignet med supersport imponerer den også: 50 hk mere end en McLaren 720S eller den nye Ferrari F8 Tribute og svarer til Lamborghini Aventador SVJ - respekt...
Abonner på vores nyhedsbrev
Al kraften i denne V8 kanaliseres kun og kun til de (dårlige) baghjul gennem en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse, der ifølge Ford kan skifte gear på kun 100 ms.
I modsætning til sin Detroit-rival, som oprindeligt afslørede nogle huller i trækkraft- og dynamikafdelingen, som senere blev rettet, hævder Ford, at Mustang Shelby GT500 ikke kun vil køre fremad, men også være i stand til at dreje kompetent.
Til det udstyrede den den med magnetoreologiske støddæmpere (MagneRide), reviderede affjedringsgeometrien og forsynede den med Michelin Pilot Sport Cup 2. Vil det være nok? Vi bliver nødt til at vente på de første kontakter...
Da stop er lige så vigtigt eller vigtigere end at gå frem, er bremseskiverne på Ford Mustang Shelby GT500 16,5" i diameter - større end hjulene på mange biler...
Der er stadig meget at vide om den nye Ford Mustang Shelby GT500, som dens accelerationsværdier eller hvor længe den kan klare den klassiske kvartmile (nøjagtige 402 m), eller endda hvor meget den vil koste - helt sikkert meget mindre end 1,1 millioner dollars (967 500 euro) opnået på auktionen af den første enhed, der forlod produktionslinjen.
