Ved at udnytte den længe ventede officielle afsløring af det, der er den første skydebremse i det sydkoreanske mærkes historie, ved navn ProCeed, afslørede Kia for første gang, live og i farver, den mere sporty version af den nye Ceed-familie: Kia Ceed GT.
Men på et tidspunkt, hvor Kia og Hyundai, de to bilmærker fra den sydkoreanske gigant Hyundai, søger at adskille stier og undgå enhver mulig salgskannibalisering, selvom de deler stort set alle vitale organer, valgte Kia ikke at kopiere Hyundai i30 N-fænomenet Foretrækker snarere en mere "simpel" GT — det er også udarbejdet af hr. Albert Biermann, det er sandt, men alligevel mindre prangende end et "N".
Atletisk, men diskret billede
Født i hjertet af den vigtige Ceed-familie og foreslået, ligesom de mere "civiliserede" udgaver, kun i femdørs karrosseri - tredørs er slut - denne Kia Ceed GT udmærker sig således ved en ganske vist mere sporty og atletisk eksteriørlook , begyndende med den forreste sektion — markeret med en nydesignet kofanger, med mere generøse luftindtag, en specifik honeycomb-grill med en GT-signatur, foruden de allerede symbolske "ice cube"-kørelys.
Med en gulvhøjde reduceret til 135 mm med andre ord, 5 mm mindre end de mere velkendte versioner, får den nye Kia Ceed GT også, sammen med en otte-farvet palette til karrosseriet, en specifik bagkofanger, med to udskæringer og placeret udstødningsrør. ender af karrosseriet, en bageste diffuser og en lille krængerør øverst på bagruden.
sports interiør
Inde i kabinen er GT-akronymet gengivet flere steder, hvor de sportslige fornemmelser også vinder frem, transmitteret af et specifikt rat, aluminiumspedaler og af miljøet helt i sort, med metaldetaljer og røde syninger.
Fremhævelse af den teknologiske komponent, det nye informations- og underholdningssystem, med en taktil skærm adskilt fra instrumentbrættet og tilgængelig i 7'- og 8'-varianterne, foruden teknologier som Electronic Stability Control (ESC), Stability Management af køretøjet (VSM) og momentvektorisering gennem bremsning.
Klædt på til at fremskynde...
Men vigtigere end alt dette er uden tvivl ændringerne i det tekniske kapitel, som går igennem en gennemgang af suspensionsgeometri , ved introduktionen af specifikke 18” hjul monteret med Michelin Pilot Sport-dæk og bremseskiver med en større diameter på 320 mm — 32 mm mere end i de såkaldte normale versioner.Som et stort aktiv, en ny 1.6 T-GDI benzinmotor med turbolader og direkte indsprøjtning, der yder 204 hk effekt ved 6000 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 265 Nm, tilgængelig mellem 1500 og 4000 o/min. Og det, selvom det er fabriksmonteret med en sekstrins manuel gearkasse, kan også modtage en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse..
Når det forbindes med sidstnævnte, har Kia Ceed GT også Drive Select Mode, som giver dig mulighed for at vælge mellem en Normal eller Sport type kørsel, med den tilsvarende justering i kasse, styretøj og motor.
Abonner på vores Youtube-kanal.
For at vide, dog kun data som f.eks fordele, forbrug og emissioner, noget Kia lover at offentliggøre inden markedsføringen starter.
Fra Zilina til Europa
Desuden skulle den nye Kia Ceed GT, der er produceret, ligesom ProCeed-skydepausen, i Zilina, Slovakiet, nå ud til forhandlerne i første kvartal af 2019. 7 års garanti eller 150.000 kilometer , af de andre modeller af det sydkoreanske mærke.