Siden Salvador Fernandes Caetano introducerede Toyota til Portugal for 50 år siden - du kender detaljerne i det øjeblik her - har Toyota opbygget sit ry i vores land, ikke kun som et bilmærke, men som et mærke forbundet med filantropi og socialt ansvar.
Et link, der er dybt og uudsletteligt indskrevet i Toyotas DNA
I dag er filantropi og social ansvarlighed almindelige jargoner i virksomhedsleksikonet, men i 1960'erne var det ikke. Salvador Fernandes Caetano har altid været en visionens mand, og den måde, hvorpå han så - selv dengang - virksomhedernes rolle i samfundet er endnu et spejl af denne vision.
Et af disse eksempler går tilbage til slutningen af 1960'erne. Toyota i Portugal var en af de første virksomheder, der implementerede en overskudsfordelingspolitik for sine ansatte.
En beslutning, der kun kan overraske dem, der ikke kender mærkets historie i Portugal. En af grundene til, at Toyota kom til Portugal, er netop relateret til denne bekymring for mennesker. Antallet af mennesker og familier, som mærket beskæftigede og det ansvar, der fulgte med det, optog grundlæggerens sind "dag og nat".
Det var dengang, at entréen til bilsektoren gennem Toyota opstod som en af mulighederne for at diversificere virksomhedens aktivitet.
Det var denne stærke og oprigtige forpligtelse til samfundet, der gav Toyota i Portugal den støtte, det havde brug for for med succes at overvinde nogle af de mest urolige perioder i historien, både under Estado Novo og efter den 25. april.
Sammenhold, tillid og engagement. Det var på disse principper, Toyotas forhold til samfundet blev grundlagt fra begyndelsen.
Men Toyotas forbindelse til samfundet var aldrig begrænset til dets forretningsaktiviteter alene. Fra oplysningskampagner til fundraising, gennem oprettelsen af et professionelt træningscenter, har Toyota altid spillet en aktiv rolle i samfundet langt ud over biler. Det er denne Toyota i Portugal, vi skal opdage i de næste linjer.
kald i fremtiden
Salvador Fernandes Caetano sagde engang: "i dag som i går fortsætter vores kald med at være fremtiden". Det er med denne ånd, at mærket har stået over for sin tilstedeværelse i Portugal i 50 år.
Det handler ikke kun om at sælge biler. Produktion og træning er grundpillerne i Toyota i Portugal.
En af Toyotas grunde til stolthed i Portugal er Salvador Caetano Vocational Training Center. Med seks centre over hele landet og tilbud om kurser relateret til bilsektoren, såsom mekatronik eller maling, har centret allerede kvalificeret mere end 3.500 unge siden 1983.
Udtryksfulde tal, som frem for alt repræsenterer et bidrag til landets dannelse og fremtid og går ud over virksomhedens interesser.
Salvador Fernandes CaetanoHvis der ikke er nogen arbejdere, så gør dem.
Det var sådan Salvador Fernandes Caetano, med den direktehed, han altid var blevet anerkendt for, reagerede på virksomhedens Human Resources Director i lyset af manglen på kvalificerede fagfolk inden for de forskellige aktivitetsområder.
Toyota Solidaritet
Siden Toyota Factory blev installeret i Ovar i 1971 - det japanske mærkes første fabrik i Europa - har mange Toyota-initiativer været rettet mod at støtte sociale enheder gennem udbuddet af køretøjer.
Toyota Hiace
Vigtige øjeblikke for mærket, som er blevet gentaget gennem årene siden 70'erne. I 2007 blev initiativet "Toyota Solidária" skabt, som rejste midler gennem salg af eftersalgsprodukter til erhvervelse og udbud af køretøjer til enheder som f.eks. som den portugisiske liga mod kræft og ACREDITAR, en fond, der støtter børn med kræft og deres familier.
SAMMEN MED FÆLLESSKABET
En af de mest relevante støtte, som Toyota yder til samfundet, er anskaffelsen af køretøjer til transport af brugere til private sociale solidaritetsinstitutioner – IPSS'er. Siden 2006 er mere end hundrede Hiace- og Proace-varevogne blevet leveret til hundredvis af lokale institutioner.
Bæredygtighed altid
Et af Toyotas mest populære initiativer er "One Toyota, One Tree". For hver ny Toyota, der sælges i Portugal, er mærket forpligtet til at plante et træ, der skal bruges til genplantning af områder, der er ramt af brande.
Siden 2005 har dette initiativ plantet mere end 130 tusind træer på det portugisiske fastland og på Madeira.
Og da bæredygtighed er en grundlæggende søjle for Toyota, var mærket allierede med QUERCUS i 2006 i "New Energies in Motion"-projektet.
Forsiden af Prius Plug-in er præget af skarpere optik med mere regelmæssige konturer.
En innovativ miljøbevidsthedskampagne, der dækkede skoler på 3. cyklus og ungdomsuddannelser i landet. Ombord på en Toyota Prius blev der arrangeret adskillige informationssessioner om emnerne energibesparelse, vedvarende energi og bæredygtig mobilitet.
Historien fortsætter...
For ganske nylig etablerede Toyota Caetano Portugal et partnerskab med den portugisiske olympiske komité og støttede dermed olympiske og paralympiske atleter frem til de olympiske lege i 2020.
Under dette partnerskab er Toyota, udover at være udvalgets officielle køretøj, forpligtet til at udvikle bæredygtige mobilitetsprodukter med specifikke løsninger til udøvelse af forskellige sportsgrene, samt forskellige initiativer til social ansvarlighed inden for sport.
Mærkets første slogan var "Toyota er kommet for at blive", men mærket har gjort mere end det.
På vej mod nul-emissioner
Nogle af de beskrevne aktiviteter for social ansvarlighed er en del af Toyotas globale politik om emissioner: Nul. En politik, der har til formål at beskytte naturen og miljøet ved at reducere affald og reducere udledningen af drivhusgasser.
En indsats, der resulterede i kommercialiseringen af den første masseproduktionshybridbil, Toyota Prius (i 1997), og som kulminerede i Toyota Mirai, en model drevet af brint, som kun udsender vanddamp. Ligesom Prius er Mirai også en pioner, idet den er den første serieproducerede brintdrevne bil.
Dette indhold er sponsoreret af