Fra fiktion til virkelighed. Lexus LC og LS gør sig klar til at modtage en autonom kørselsteknologi, der er i stand til at forstyrre det forankørende køretøj.
Vi har alle været igennem det her. Vi kører rigtig godt på den længst venstre vognbane eller på den midterste vognbane, når vi støder på en bil foran os, der kører i "den største ro" med en langsommere hastighed end i de andre baner. Denne type leder kan kaldes "mellembaneolivene".Ville det ikke være fantastisk at have en knap, der – som ved et trylleslag… – kunne få bilen foran til at bevæge sig til den yderste højre vognbane? Tilsyneladende vil denne teknologi være en realitet takket være Lexus-ingeniørernes arbejde.
IKKE MÅ GLIPPES: Alle detaljerne i Lexus ER 300h. Bygget af Takumi, håndværkerne af det japanske mærke.
Lane Valet, som denne teknologi blev navngivet, giver dig mulighed for at komme i kontakt med bilen foran og tvinge den til at passere (autonomt og sikkert) til den yderste højre vognbane, hvis det er berettiget. Denne teknologi afhænger af autonom kørsel og vil kun være tilgængelig i køretøjer, der kan kommunikere med hinanden.
“Lane Valet er udviklet af de bedste ingeniører hos Lexus, som forstår vigtigheden af sikkerhed og sikker kørsel. Den korrekte hastighed af et køretøj, uden overdreven bremsning, gør det muligt at optimere forbruget, trafikafviklingen og reducere førerens frustration. Vi forsøger at tilbyde alle den bedst mulige køreoplevelse.”
Brian Bolain, administrerende direktør for Lexus
Bare tryk på en knap og den Lexus LC klarer resten:
Autonome køreteknologier bliver mere og mere avancerede, ikke? Desværre er det hele bare en Lexus afgang for aprilsnar... ?