Bekræftelsen kom fra Markus Flasch, i sit sidste interview som CEO for BMW M GmbH - han blev for nylig erstattet af Frank van Meel, som allerede havde været direktør for BMW M mellem 2015 og 2018 - hvor han udtalte, at "der vil helt sikkert være en uafhængig M-model igen."
Vi er nødt til at gå tilbage til begyndelsen af BMW M for at finde en uafhængig model, der ikke har nogen match i den bayerske producents resterende udvalg: den uundgåelige M1, lanceret i 1978. Siden da har hver M været den ultimative version af forskellige BMW-modeller .
Men hvis du allerede forestiller dig en åndelig efterfølger til BMW M1, kan du opleve, at dine forventninger er stikket; alt peger på, at den nye M-standalone-model kan være noget helt andet.
BMW M1 Hommage, 2008. Designet til at fejre 30-årsdagen for M1'eren, efterlod den mange "sukke" efter en ny M1.
Hvis vi i dette århundrede nogensinde er blevet fristet af visioner om en efterfølger til BMW M1, først med 2008 M1 Hommage og derefter 2019 Vision M NEXT, når vi sætter alle brikkerne sammen, vil M's nye uafhængige model sandsynligvis være en … SUV!
Under interviewet med tyske Auto Motor und Sport, da Markus Flasch blev spurgt, om den nye uafhængige BMW M-model ville være en ny sportsvogn (en sportsvogn som en Porsche 911 eller en Audi R8), bekræftede han det ikke og forlod det. det i luften at behandle hvis noget andet:
Markus Flasch, tidligere administrerende direktør for BMW MVores brand handler stadig om konkurrence og høj ydeevne på vejen. Vi ønsker dog også at fastholde kunder, der sætter pris på udtryksfuld luksus. Med M8 og dens afledninger havde vi succes i nogle tilfælde, men der er et segment, hvor der sker meget, og hvor vi stadig ikke er repræsenteret. Jeg kan ikke sige noget mere om dette.
BMW XM
Det er her, den højtydende SUV-hypotese kommer ind. Sidste juni offentliggjorde vi spionbilleder af BMW X8, den nye topklasse-SUV afledt af X7, som er kendetegnet ved et mere dynamisk kontureret karrosseri. Nu er det mere og mere sikkert, at dette bliver den nye uafhængige model til BMW M.
Den nye store SUV vil have potentielle konkurrenter til Audi Q8, men hvis den kun kommer som en BMW M, uden sidestykke i BMW-serien, kan den endda sigte højere og gå efter andre som Lamborghini Urus.
Hvilket også er i tråd med flere rygter, der peger på, at denne nye SUV ikke hed X8, men... XM (hvis det sker, må vi se, hvad Citroën har at sige om dette), dvs. den ultimative X-model (SUV) fra BMW M - nedenfor en projektion af, hvordan XM vil se ud, når vi "fjerner" camouflagen af testprototyperne fra spionbillederne:
View this post on Instagram
Den adskiller sig ikke meget fra BMWs tilgang til iX, den første helelektriske SUV fra BMW i, dets undermærke for elektriske køretøjer.
Forstærker muligheden for, at denne XM udelukkende er en BMW M, er de forudsete motorer: alle stammer fra BMW M med det nye, at de alle er plug-in hybrider, der opfylder mærkets elektrificeringsplaner.
Når vi møder den - ikke langt væk, det er den 29. november - vil den også være den mest kraftfulde BMW M nogensinde, når vi taler om 750 hk, takket være ægteskabet mellem en ny twin-turbo V8 (til at tage pladsen for den nuværende S63) , som for eksempel udstyrer M5) med en elektrisk maskine. De to andre forudsete versioner rygtes at have seks cylindre, og spekulerer i, at de bruger S58, motoren, der driver M3/M4.