Ved at holde som et princip tilgængeligheden af mere sporty modeller, udviklet baseret på forslag fra modermærket SEAT, antager Cupra således sin hensigt om at udvide sin stadig korte portefølje. Tager også en vej, der allerede er en del af udviklingen af de fleste bilproducenter - hybridisering, et mellemtrin for at nå 100 % elektrisk mobilitet.
Desuden, og ifølge SEATs administrerende direktør, Luca de Meo, der allerede er afsløret for den britiske Autocar, vil den fremtidige CUV eller Crossover Utility Vehicle være designet, som en base, som en Cupra-model. Selvom det også forventes, at den vil have en mindre ydeevne og mere tilgængelig version, til salg med SEAT-emblem.
Også ifølge samme kilde vil dette forslag være baseret på Volkswagen-koncernens velkendte MQB-platform. Når den først er på markedet, bliver den den anden Cupra-model, lige efter Leon, der markedsføres med et plug-in hybrid fremdriftssystem.
CUV med forskellige kræfter, ender over 300 hk
Selvom detaljer vedrørende denne nye CUV stadig er knappe, har den hovedansvarlige for forskning og udvikling hos Cupra, Matthias Rabe, allerede sagt, at modellen vil blive foreslået, ikke med et, men med flere effektniveauer. Hvilket burde variere mellem 200 hk, nogenlunde, og en maksimal værdi over 300 hk effekt.Hvis disse værdier bekræftes, vil det betyde, at CUV, stadig uden et kendt navn, vil prale af en højere effekt end for eksempel Cupra Ateca, der blev kendt i Genève. Model, der ifølge de allerede afslørede oplysninger ikke burde kunne trække mere end 300 hk ud af den 2,0 liters benzinturbo, der er baseret på. Værdi, der alligevel burde give dig mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder.
100 % elektrisk hatchback under udvikling til 2020
Udover denne nye plug-in hybrid CUV, henviser rygterne også til muligheden for, at Cupra allerede arbejder på en anden model, 100% elektrisk, som kunne komme til at bære navnet Born, Born-E eller E-Born. Og det, tilføje de samme kilder, kunne nå markedet i 2020, med dimensioner svarende til Leon.
Faktisk kunne denne model endda være en afledning af Volkswagen I.D. elektrisk hatchback, hvis produktionsstart er planlagt til slutningen af 2019.