Hyundai Motor Group vil reducere antallet af modeller drevet af forbrændingsmotorer og investere i udviklingen af elektrisk, batteriteknologi og brint.
Oplysningerne videreføres af Reuters, som citerer to kilder tæt på den sydkoreanske koncern, som udover Hyundai også ejer KIA og Genesis, som til sommer får debut i Europa.
Denne beslutning - som ifølge Reuters allerede vil være truffet i marts i år - vil resultere i en 50% reduktion i kataloget af køretøjer drevet af såkaldte "konventionelle" motorer.
Adspurgt om denne nye strategi af det førnævnte nyhedsbureau, foretrak Hyundai ikke at kommentere direkte på emnet og svarede kun, at det "accelererer vedtagelsen af økologiske køretøjer såsom brintbrændselscelle eller batteridrevne elektriske køretøjer, samt behandler til forbedre effektiviteten af sit udvalg af køretøjer med forbrændingsmotorer på nye markeder."
Lige nu er målet at gøre Hyundai, KIA og Genesis fuldt elektriske i 2040, og det første store skridt mod den elektriske fremtid er endda taget med lanceringen af IONIQ 5, den første elektriske i en liste over modeller, der vil vokse i de kommende år.
IONIQ 5 er det første element i Hyundais nye 100% elektriske modelundermærke. Men det er vigtigt at huske, at Hyundai allerede har bekræftet lanceringen af IONIQ 6 og IONIQ 7.
Den første, IONIQ 6, er en sedan med meget flydende linjer lavet af konceptbilen Prophecy, der lanceres i 2022. Den anden, IONIQ 7, bliver en stor SUV, der får sin kommercielle debut i 2024.
Det mindes om, at Hyundai Motor Group har til hensigt at sælge omkring 1 million elbiler om året inden 2025 for at sikre en andel på cirka 10 % af det globale elmarked.
Kilde: Reuters