Aston Martin ønsker at elektrificere sine klassikere

Anonim

DET Aston Martin han ønsker ikke, at de trafikbegrænsninger, der er blevet pålagt forbrændingskøretøjer i forskellige byer, skal forhindre, at deres klassiske modeller bliver cirkuleret. Så vi besluttede at oprette en system, der giver dig mulighed for at elektrificere dine klassikere på en reversibel måde!

"Kassette EV-systemet" blev vist i en Aston Martin DB6 Mk2 rat fra 1970, navngivet Heritage EV Concept, og er udviklet af Aston Martin Works, den klassiske afdeling af det britiske mærke. Som grundlag for dette system brugte brandet knowhow og komponenter i Rapide E-programmet.

Mærkets plan er at sætte dette system i produktion for at "dæmpe enhver lov, der begrænser brugen af klassiske biler i fremtiden". Ifølge mærkets administrerende direktør, Andy Palmer, er Aston Martin "bevidst om det sociale og miljømæssige pres, der truer med at begrænse brugen af klassiske biler i fremtiden (...) "Second Century"-planen omfatter ikke kun nye modeller, men beskytter også vores dyrebare arv”.

Aston Martin Heritage EV Concept

Hvordan fungerer systemet?

Det mest interessante ved "EV-systemkassetten" er, at installationen ikke kun er reversibel (ejeren kan geninstallere forbrændingsmotoren, hvis han vil), men installationen kræver ingen ændringer i bilen, da systemet er monteret i bilen originale motor og gearkasse ophæng.

Abonner på vores Youtube-kanal

I modsætning til hvad vi ser i moderne sporvogne, eller Jaguar E-Type Zero, er der ingen store skærme inde i kabinen, hvilket bevarer det originale udseende. Styringen af de elektriske systemfunktioner sker gennem et (meget) diskret panel inde i kabinen.

Aston Martin Heritage EV Concept

Interiøret i DB6 Volante var stort set uændret.

Det faktum, at konverteringen er reversibel, får mærket til at sige, at dette system tilbyder kunderne "sikkerheden ved at vide, at deres bil er fremtidssikret og socialt ansvarlig, men stadig en autentisk Aston Martin".

Ombygninger til at elektrificere sine klassikere skulle begynde næste år og vil finde sted på det britiske mærkes faciliteter.

Aston Martin afslørede dog ikke data om kraften, autonomien eller prisen på systemet, der gør det muligt for det at elektrificere sine klassikere.

Læs mere