Fra den 23. januar til den 10. marts var Salgados Resort Albufeira i Algarve destinationen for over 9.000 Skoda-elever og 138 trænere (fra 35 markeder). Portugal var det land, der blev valgt til den internationale dannelse af den nye Skoda Kodiaq. Dette er Skodas største træningsaktion nogensinde.
I løbet af hver træningsdag gennemførte deltagerne test på vejen, terræn, smart kørsel og endda træning i "forbindelses- og konkurrencelokalerne". I dette sidste rum havde alle mærkemedarbejdere mulighed for at vurdere og lære "i detaljer" de vigtigste Kodiaq-konkurrenter at kende: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 og Hyundai Santa Fe.
Vi havde lejlighed til at følge denne handling og benyttede lejligheden til at tale med Vladimir Kapitonov, global direktør for salgstræning og træning for det tjekkiske mærke. Blandt andet hvorfor valgte Portugal til denne brandtræningsaktion.
RA (Reason Car): Hvad er hovedformålene med denne træningsaktion?
VK (Vladimir Kapitonov): Ud over at være et nyt segment for os, lancerer Kodiaq nye sikkerheds- og forbindelsessystemer, systemer, som forhandlerledere kan have problemer med at forklare kunderne. Vores kandidater kan også lide at kommunikere, og netværk er vigtigt. Selvom hvert land laver sine egne træningsaktioner, giver det dem mulighed for at interagere og fortælle nogle historier, hvis de har folk fra 3, 4 eller 5 lande på en enkelt dag. Denne motiverende del er meget vigtig.RA: Hvorfor valgte Skoda Portugal til denne aktion?
VK: Først på grund af vejret. Vi vidste, at det meste af træningen ville foregå udendørs og køre bil og flytte fra en øvelse til en anden. Den anden grund var støtten fra vores importør fra begyndelsen.
RA: Så du mener, at det næste træningsprogram også vil være her, i Portugal?
VK: Jeg siger ikke nej.
RA: Vil du tænke over det?
VK: Helt ærligt, så er det forståeligt, at når man laver de samme ting samme sted, begynder det på et tidspunkt at blive lidt kedeligt for folk. Men jeg tror, at med disse forhold, hvis vi laver en eller to træningshandlinger mere, vil ingen blive ked af det! (latter).RA: Hvor lang tid tog det at forberede denne træningshandling?
VK: Godt spørgsmål. Vi stillede det første forslag til vores bureau i november 2015. Altså omkring halvandet år.
Problemet var ikke at bringe bilerne, det var at forberede træningsbøgerne til alle trænerne. Vi uddannede trænere fra alle lande i 4 dage, inklusive specialister fra Skodas hovedkvarter, designere, teknikere mv. Disse 4 dage blev brugt til, at de kunne forberede sig, og at sælgere fra hvert land fik mulighed for at lære på deres eget sprog. Og det var for at forberede denne del, vi tog det meste af tiden.
RA: Hvad kunne du bedst lide ved vores land?
VK: Jeg kan med det samme mærke, at det er menneskerne. Jeg bemærker, at hoteldirektøren er sød ved mig, det er normalt. Men når jeg går ud, siger folk, der ikke kender mig, hej og spørger, om jeg har brug for hjælp. Og det sker ikke i alle lande, tro mig.RA: Hvis Portugal var en Skoda, hvilken model ville det så være?
VK: En Skoda Octavia Sportsline med rødt tag. Jeg siger bare ikke cabrio, fordi vi ikke har det (griner).
