I oktober faldt personbilsregistreringerne med 7,8 % i Europa. Efter at have vist en lille forbedring i registreringerne i september måned (+3,1 %), så det europæiske bilmarked 953 615 nye køretøjer registreret i årets tiende måned (81 054 færre enheder end i samme måned 2019 ).
Ifølge ACEA – European Association of Automobile Manufacturers, da de forskellige europæiske regeringer genoptog anvendelsen af restriktioner for at bekæmpe den anden bølge af den nye Coronavirus-pandemi (COVID-19), led markedet, med undtagelse af Irland (+ 5,4%) og Rumænien (+17,6%) – de eneste lande, der viste en positiv ændring i oktober måned.
Af hovedmarkederne var Spanien det land, der registrerede det største fald (-21 %), efterfulgt, med mere moderate fald, af Frankrig (-9,5 %), Tyskland (-3,6 %) og Italien, som kun faldt 0,2 %.
Akkumuleret
Pandemien fortsætter dog med at påvirke den årlige ydeevne på markedet for lette køretøjer på det gamle kontinent. Mellem januar og oktober faldt antallet af nye køretøjer med 26,8 % – 2,9 millioner færre enheder blev registreret sammenlignet med samme periode i 2019.Abonner på vores nyhedsbrev
I årets første ti måneder var Spanien blandt de vigtigste europæiske bilmarkeder det land med de største tab (-36,8%). Italien (-30,9%), Frankrig (-26,9%) og Tyskland (-23,4%) fulgte efter.
Den portugisiske sag
Ydelsen på det nationale marked for nye lette køretøjer var i oktober under det europæiske gennemsnit med en negativ saldo på 12,6 %.
I den akkumulerede periode præsenterer Portugal også værdier, der stadig er langt fra EU-gennemsnittet, med en negativ variation på -37,1%.
Værdier efter mærke
Dette er tabellen med værdierne af personbiler for de 15 mest registrerede bilmærker i EU i løbet af oktober måned. Akkumulerede værdier er også tilgængelige:
| oktober | januar til oktober | ||||||
| Pos. | Mærke | 2020 | 2019 | Var. % | 2020 | 2019 | Var. % |
| 1 | Volkswagen | 105 562 | 129 723 | -18,6 % | 911 048 | 1 281 571 | -28,9 % |
| 2 | Renault | 75 174 | 74 655 | +0,7 % | 614 970 | 823 765 | -25,3 % |
| 3 | Peugeot | 69 416 | 73 607 | -5,7 % | 545 979 | 737 576 | -26,0 % |
| 4 | Mercedes-Benz | 61 927 | 64 126 | -3,4 % | 480 093 | 576 170 | -16,7 % |
| 5 | Škoda | 52 119 | 53 455 | -2,5 % | 455 887 | 552 649 | -17,5 % |
| 6 | Toyota | 49 279 | 52 849 | -8,5 % | 429 786 | 516 196 | -16,7 % |
| 7 | BMW | 47 204 | 55 327 | -14,7 % | 420 363 | 511 337 | -17,8 % |
| 8 | Audi | 47 136 | 40 577 | +16,2 % | 379 426 | 489 416 | -22,5 % |
| 9 | Fiat | 46 983 | 44 294 | +6,1 % | 373 438 | 526 183 | -29,0 % |
| 10 | Ford | 45 640 | 57 614 | -20,8 % | 402 925 | 595 343 | -32,3 % |
| 11 | citron | 41 737 | 47 295 | -11,8 % | 344 343 | 498 404 | -30,9 % |
| 12 | opel | 39 006 | 39 313 | -0,8 % | 311 315 | 574 209 | -45,8 % |
| 13 | Dacia | 36 729 | 36 686 | +0,1 % | 306 951 | 453 773 | -32,4 % |
| 14 | Kia | 34 693 | 34 451 | +0,7 % | 282 936 | 336 039 | -15,8 % |
| 15 | Hyundai | 33 868 | 39 278 | -13,8 % | 294 100 | 386 073 | -23,8 % |
Volkswagen er fortsat det foretrukne mærke for europæere. Det fastholdt sit lederskab i løbet af oktober måned mod Renault. Alligevel registrerer det franske mærke en stigning på 0,7 % i registreringer i årets tiende måned, mens tyskerne i Wolfsburg har endda et af de største fald (-18,6 %) i oktober.
Positiv note til Audi, som fastholder sin væksttrend på det europæiske marked. I oktober voksede Volkswagen Group-mærket med 16,2 % og indtog dermed den ottende plads blandt de mest registrerede mærker i hele Europa (i september var Audi det 12. mest eftertragtede mærke af europæere).
Væksttendensen blev også verificeret hos Fiat, som oplevede en stigning på 6,1% i forhold til 2019. Også Kia (+0,7%) og Dacia (+0,1%) viste positive resultater.
I det akkumulerede har de 15 viste mærker alle negative værdier sammenlignet med sidste år. Dette er i høj grad resultatet af den økonomiske krise forårsaget af (COVID-19) og de begrænsnings- og indeslutningsforanstaltninger, som de fleste europæiske regeringer anvender.
ACEA havde faktisk allerede forudsagt, at markedet for nye personbiler i Europa skulle falde med omkring 25 % i 2020.
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.