Selvom virkningerne af covid-19-pandemien førte til et fald i salget for Renault-koncernen i første halvår, Renault Zoe det er totalt i mod-cyklus.
På et globalt marked, der faldt med 28,3 % i første halvår, oplevede Renault-koncernen også sit salg falde med 34,9 %, og akkumulerede 1 256 658 solgte enheder, hvilket er betydeligt mindre end de 1 931 052 solgte køretøjer i samme periode. i 2019.
I Europa var faldet endnu mere udtryksfuldt, 48,1 % (med 623 854 solgte enheder), i Kina 20,8 %, i Brasilien 39 % og i Indien imponerende 49,4 %. Alligevel har Renault-koncernen allerede i juni, med genåbningen af tribunerne i Europa, oplevet en bedring.
Renault nåede 10,5% markedsandel og Dacia opnåede 3,5% markedsandel på det europæiske marked.
Renault Zoe, rekordholderen
Midt i så mange negative tal er der en model i Renault-koncernen, der virker ligeglad med den krise, bilsektoren står over for: Renault Zoe.
Abonner på vores nyhedsbrev
Med en salgsvækst på omkring 50 % i de første seks måneder af 2020 er Renault Zoe ikke kun den bedst sælgende elbil i Europa, den har også slået alle rekorder.
Ikke kun draget fordel af de høje incitamenter til køb af sporvogne, der blev forstærket i flere europæiske lande for at reagere på krisen - i Frankrig, dets hjemmemarked, blev otte milliarder euro "sprøjtet" ind i bilsektoren - men også fra begyndelsen af året, hvor det havde en forbløffende kommerciel præstation, havde Zoe i alt 37 540 solgte enheder i første halvdel af året, 50 % mere end i samme periode i 2019.
En værdi, der ikke er langt fra den opnåede i hele 2019 (45 129 enheder) og praktisk talt lig med det samlede antal af 2018 (37 782 enheder).
Renault Zoe satte salgsrekorder i 2020.
Disse tal bliver endnu mere imponerende, når vi tager i betragtning, at 11.000 Renault Zoe-enheder blev solgt i juni alene - "skylden" på stærke incitamenter - en ny salgsrekord for det elektriske forbrugskøretøj fra mærket Gallic.