På et tidspunkt, hvor fremtiden for Lamborghini ofte er blevet diskuteret, synes én ting sikkert ved Sant'Agata Bolognese-mærket: atmosfæriske V12'ere er til at holde og efterfølgeren til Lamborghini Aventador vil fortsætte med at bruge denne type motor.
Bekræftelsen blev givet af Maurizio Reggiani, teknisk direktør for det italienske mærke, i erklæringer til Car and Driver og sikrer dermed, at Lamborghini forbliver (mindst et par år mere) tro mod sine rødder.
Alligevel, i en slags tegn i tiden, vil den atmosfæriske V12, der vil være en del af efterfølgeren til Lamborghini Aventador, ikke "komme alene", blive ledsaget af et hybridsystem, noget vi allerede har set ske i den nye Lamborghini Sián.
Målet er naturligvis den obligatoriske reduktion af emissioner og forbrug, hvor Reggiani tilføjer, at elektrificeringen vil gøre det muligt at kompensere for nogle af de "svage punkter" ved atmosfæriske motorer.
Den sidste af mohikanerne?
Indtil videre vides der lidt om efterfølgeren til Lamborghini Aventador, alligevel har Reggiani allerede "hævet sløret lidt" på den supersportsvogn, som det italienske mærke har til hensigt at lancere næste år.
Abonner på vores nyhedsbrev
Således foreslog den tekniske direktør for det italienske mærke, at den elektriske motor kunne dukke op på forakslen, idet han sagde "hvis vi har mulighed for at have en foraksel med momentvektor, kan vi gøre noget virkelig exceptionelt inden for dynamik".
Det mangler også at blive afgjort, om den nye superbil vil bruge enten et batteri eller superkondensatorer - som i Sián - til at drive elmotoren.
En bekræftelse på, at Aventadors efterfølger vil fortsætte med at satse på V12, vil gøre Lamborghini til det sidste Volkswagen Group-mærke, der har 12-cylindrede motorer. Bentley har trods alt allerede annonceret, at den vil opgive W12, og planlægger at blive 100% elektrisk i 2030.
Kilde: Bil og chauffør.