BMW 8-serien blev afsløret for næsten et år siden, og siden da har vi set flere varianter afsløret. I slutningen af sidste år lærte vi 8-serie Cabrio at kende, og prototypen, der forudser Gran Coupé-firedørsversionen, er allerede blevet afsløret. Men måske er det det nye BMW M8 den, der genererer flest forventninger.
BMW gjorde sig klar til at bekræfte, at der ville være en M8, og blot sidste år afslørede en række "spion"-billeder af prototypen under udvikling på Estoril Autodrome.
Nu, et halvt år senere, er den fremtidige BMW M8 blevet "fanget" af Bruno Dias på Nürburgring-banen, det "grønne helvede", i endnu en fase af dens udvikling.
BMW M8, hvad man kan forvente
De endelige tal for kraft eller ydeevne er endnu ikke fremført, men hvad vi kan bekræfte er, at den nye M8 vil bruge det samme "hjerte" som M5, dvs. en twin turbo V8 med 4,4 l kapacitet . I M5 Competition steg effekten af V8'eren fra 600 hk til 625 hk, så det forventes, at M8'eren mindst vil svare til denne værdi.
Interessant nok har M allerede offentliggjort forbruget og CO2-emissionerne for sit nye flagskib: 10,7 til 10,8 l/100 km og 243 til 246 g/km — prioriteter...
Nærheden til M5 fortsætter i de resterende valg for M8 hardware. Otte-trins M Steptronic automatgear og M xDrive system til at flytte de store hundrede heste op på asfalten. Ligesom M5 vil BMW M8 også have en 2WD-tilstand (tohjulstræk) - ideel til at makulere dæk - og sende alle hestekræfter til bagakslen.
Hvad vi også allerede ved er, at den nye M8 vil have M Servotronic elektromekanisk styring og eventuelt med kul-keramiske bremser, som kan observeres bag 19″ standardhjul eller valgfri 20″ hjul.
Abonner på vores nyhedsbrev
Endelig, selvom vi kun ser på coupéen, vil BMW M8 Cabrio og M8 Gran Coupé være tilgængelige senere. Alt tyder på, at den offentlige præsentation af modellen finder sted på den næste Frankfurt Motor Show i september.