Nye SUV'er og crossovers vil ikke mangle i 2020, givet den bragende succes, som denne type modeller stadig kender. Sandheden er, at på trods af at de bliver kritiseret af nogle, er de forgudet af mange flere - de er i øjeblikket som "popcorn i biografen" på verdens bilmarked.
Konsekvenserne er allerede mærket. Minivans er praktisk talt blevet dømt til udryddelse, salget af sedans og varebiler bliver negativt påvirket, og selv konventionelle hatchbacks (to volumener) begynder at skælve over deres succes.
Hvad enten det er i det meget konkurrenceprægede B-SUV-segment, til ægte luksusforslag, inklusive forslag, som vi ville kalde "rene og hårde", er der ingen mangel på mangfoldighed og mængde af nye SUV'er, der kommer i 2020.
Kompakterer, den anden bølge
En "krig" er, hvad vi vil have i 2020 i B-SUV'er. "Tungvægterne" i segmentet kendte en anden generation, og de voksede alle og tilbød mere plads, komfort og sofistikering.
Nissan Juke, modellen, som vi kan "beskylde" for at have startet denne feber for små SUV'er, er allerede til salg og vil være en af hovedpersonerne i 2020. Men det er meget sandsynligt blandt franskmændene, at vi vil se duel om overherredømmet af segmentet i det næste år.
Den nye 2008 Peugeot kunne ikke være mere anderledes end sin forgænger og er bedre forberedt end nogensinde til at stjæle føringen i segmentet fra Renault Captur, som tilfældigvis også fik en ny generation.
Men der er mere. Det hyperkonkurrencedygtige B-SUV-segment vandt to nye forslag, der muligvis stadig har indflydelse på kampen om lederskab. Ford Puma markerer genkomsten af et navn fra andre tider, men nu med "modeformen", og den hidtil usete Skoda Kamiq slutter sig til "fætrene" SEAT Arona og Volkswagen T-Cross på markedet.
Ford Puma
Endelig vil Opel Mokka X i 2020, en model med en succesfuld karriere i Europa, men næsten ukendt i Portugal, have en anden generation. Ligesom den nye Corsa vil den benytte PSA-koncernens CMP-platform, hvorfor det må forventes, at den får elektriske udgaver. Visuelt tyder alt på at blive inspireret af GT X-konceptet.
Kompakte SUV'er: muligheder for enhver smag
Domineret i mange år af Nissan Qashqai, har C-SUV-segmentet set kampen om sit lederskab blive hårdere i nyere tid - Volkswagen Tiguan var primært ansvarlig for truslen - og det er en kamp, der forventes at fortsætte ind i 2020.
Abonner på vores nyhedsbrev
Og det er virkelig med Nissan Qashqai, vi starter, da der er stor chance for, at vi lærer dens tredje generation at kende, allerede inden 2020 er forbi. Inspireret af IMQ-konceptet og i betragtning af den kommende konkurrence, er det måske bedre at komme før end siden for at forblive relevant.
Selvom mange af nyhederne allerede er kendt af os, vil sandheden først nå os i 2020. Et af de bedste eksempler på dette er den spændende Volkswagen T-Roc Cabriolet, en model, der på trods af allerede solgt på nogle markeder kun kommer i Portugal til året — dette vil være Volkswagens eneste cabriolet i de kommende år (!).
I 2020 vil vi også modtage på vores marked den nye Ford Kuga, som bringer hybridløsninger for enhver smag, og Mercedes-Benz GLA, som i denne generation har opgivet en crossover-stil til fordel for noget, der klart mere er identificeret som en SUV.
Ford Kuga.
Der er yderligere to nyheder på vej. Den nye Hyundai Tucson, der lover et meget dristigere design, og den længe ventede Alfa Romeo Tonale.
Apropos det, det er rigtigt, at dets ankomst på markedet først er planlagt til 2021, men det ser ud til, at vi stadig bør lære det at kende i løbet af det næste år. Dette er, hvis fusionen mellem FCA og PSA ikke fører til en udsættelse af lanceringen, så den kan baseres på en platform fra PSA-koncernen.
Plads og luksus vil ikke mangle
Blandt de nye SUV'er, som vi vil kunne opdage i 2020, er der nogle, der frem for alt vil skille sig ud på grund af deres plads og endda luksus. Vi har allerede henvist til den enorme Ford Explorer i hybridnyhederne for 2020, men når det kommer til den større SUV, vil vi have endnu flere nyheder.
Kia Sorento, Nissan X-Trail og Mitsubishi Outlander får nye generationer for året. Og i et register mere baseret på stil, kommer den allerede afslørede Mercedes-Benz GLE Coupé til os.
På vej ind i SUV-verdenens stratosfære vil Mercedes-Maybach have sit eget navneforslag med sin fortolkning af den i forvejen luksuriøse Mercedes-Benz GLS. En anden nykommer til SUV-verdenen er Aston Martin, som vil lancere DBX på markedet, dens fortolkning af det bedst sælgende format på markedet - en model, hvor meget af mærkets levedygtighed for fremtiden ligger.
Aston Martin DBX
Indtil verdens ende... og videre
Endelig vil vi i 2020 se to forslag komme på markedet, som er forblevet tro mod principperne for de modeller, der gav anledning til SUV'er: jeeperne. Den første er slet ikke en SUV, men en pickup truck. Jeep Gladiator er mere end blot pick-up-versionen af Wrangler, og den er allerede kendt for stor succes i USA. Den når os dog først i 2020, og debuterer i Europa med en V6-dieselmotor.
Vi efterlader til sidst en ny vægt: den nye Land Rover Defender. En sand milepæl i offroad- og det britiske mærkes historie, den nye Defender forlod stringer-chassiset, men den har ikke mistet sine muligheder. Det er uden tvivl en af de store nyheder, der kommer på markedet i 2020.
Jeg vil gerne vide alle de nyeste biler for 2020