DET Jaguar XE SV Project 8 det er det ordsprogede udyr og uskammet over at være. På trods af at den har XE i navnet, har SV Project 8 gennemgået så mange ændringer fra XE til at blive denne 600 hk ildpuster, at den kunne have været en model alene.
Hvis ingen klager over ydeevnen eller køreoplevelsen, hvad er sikkert, at XE SV Project 8 er sprudlende, måske for meget - det er trods alt en Jaguar... hvor er den klasse og ynde, den er kendt for?
Det britiske mærke besluttede sig således for at sænke tonen og skabte en ny Touring-specifikation , med et mere strdistan fokus og også mere diskret, så vidt muligt.
Bagvingen blev efterladt på ydersiden, erstattet af en mere diskret spoiler over bagagerumsklappen; og også den dristige indretning. Der er fire karrosserifarver at vælge imellem: Velocity Blue, ligesom bilen på billederne, Valencia Orange, Corris Grey Satin og den klassiske British Racing Green. Interiøret mistede sit rullebur og fik bagsæderne tilbage.
Abonner på vores nyhedsbrev
Det britiske mærke ender med at definere XE SV Project 8 Touring som en Q-car, med andre ord den klassiske "ulv i fåreklæder" eller kan vi kalde den en "søvnmand"?
Ydeevnen bibeholdes i forhold til de andre XE SV Project 8, bortset fra værdien af den maksimale hastighed, som nu er begrænset til “kun” 300 km/t, i stedet for de andres 320 km/t.
den mest eksklusive
På trods af at den er den mest civiliserede af XE SV Project 8, vil den også være den mest eksklusive. Kun 15 enheder vil blive produceret med denne Touring-specifikation - den samlede produktion er 300 enheder.
