Da offentligheden stadig fordøjer de tekniske fremskridt i den nye Mercedes S-Klasse, ønskede Brabus, en af forberederne med speciale i det tyske mærke, ikke at lade gejsten omkring Mercedes S-Klasse køle ned.
Og selvfølgelig kom det i gang, i en forberedelse, som vi i det mindste kan betragte som et værk, der er et kunstværk værdigt, Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness.
Men lad os gå efter dele, og lad os starte med det bedste, motoren! Vi ved allerede, at Brabus aldrig overlader sine kreditter i hænderne på andre, og derfor omfattede arbejdsgrundlaget den 5,5 liters biturboblok på S63 AMG. Herfra begynder magien, blokken på S63 AMG så dens slagvolumen øget til 6 liter. Men mængden af nye komponenter vedrørende denne motor er så omfattende, at det næsten er tanken, at den er designet fra bunden af Brabus, da blokken, cylindrene og hovederne blev fuldstændig omarbejdet, blev diameteren på cylindrene øget til 99 mm, en faktor der gjorde det muligt at bruge specielle smedede stempler, plejlstængerne og krumtapakslen fik også præcisionskalibreringsarbejde.
I kapitlet om overladning valgte Brabus 2 specielle turboer til denne model, med større turbiner og specifikke udstødningsmanifolder. Med en stor visuel påvirkning, men af hensyn til termisk effektivitet, modtog indløbsmanifoldrøret en guldbehandling for effektivt at sprede varme. Med alle disse ændringer er ECU'en ikke blevet glemt, og den er blevet grundigt justeret til at opfylde de nye specifikationer for kraftenheden.
Alt dette mekaniske arbejde giver os imponerende værdier, Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness, har 850 hestekræfter ved 5400 rpm og et overvældende maksimalt drejningsmoment på 1450Nm kun tilgængeligt i overboost-funktionen, med maksimalt drejningsmoment ved 1150Nm ved 2500 rpm. ved 4500 rpm. Ifølge Brabus var denne begrænsning nødvendig for at garantere integriteten af hele transmissionen. Ydelsen fra dette "konkurrencekontor" er noget at regne med med den imponerende ulåste tophastighed på 350 km/t og en start fra 0 til 100 km/t på kun 3,5 sek.
For at dæmme op for denne overvældende ydeevne er Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness udstyret med et carbo-keramisk bremsesystem. Gearkassen, der er valgt til at håndtere en sådan "brute force", er den allerede berømte 7-trins AMG Speedshift MCT, som kan assisteres af en valgfri LSD, og Brabus' sportsudstødningssystem har aktive butterfly-ventiler, der gør det muligt at blive o S- Klasser i en diskret bil for at komme hjem med "uldne fødder" eller gennem sportsknappen placeret på rattet, forkynd "verdens ende" med den storslåede lyd fra denne V8 fuld af stemmekraft.
På ydersiden er denne Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness sober "qb", med små stilistiske detaljer, hvor forkofangeren og "gille"-stil luftindtag på sideflankerne suppleres af majestætiske 21 smedede hjultommer, skoet med Yokohama dæk i målene 255/30ZR21 og 295/25ZR21 stopper henholdsvis for- og bagakslen. I Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness får ordet luksus en superlativ betydning i denne model, interiøret er ekstremt overdådigt på alle måder, og opmærksomheden på detaljer viser tydeligt, at Brabus ikke kun forstår at skabe forslag med ydeevne .
Det indvendige tilpasningsarbejde er så omfattende, at det næsten er umuligt at opremse alt det udførte arbejde, idet man kun fremhæver de nøglepunkter, der udgør denne S-klasse, oplevelsen ombord på denne model har et meget komplet infotainmentsystem med flere systemer og Apple enheder, såsom iPad, Mac Mini, iPod Touch og Apple TV, alle styret af en applikation udviklet fra bunden, Brabus remote App. Alle funktionerne i COMMAND systemet, som allerede er kendt hos Mercedes, og som kan styres via iPad mini for bagsædepassagerer.
Et Brabus-forslag, der lover at glæde enhver arbejdsnarkoman, som har et lille benzinhoved indeni sig.
