Det største mareridt for enhver ejer af en klassiker er manglen på dele. Ideen om at kigge overalt og ikke være i stand til at finde det stykke, der er nødvendigt for at sætte en værdifuld klassiker i arbejde eller i en konkurrencetilstand, er en af de største frygt for dem, der er dedikeret til at holde andre tiders herligheder på vejen .
Men i nogen tid begyndte folk at ty til en teknologi, der lover at gøre de timer, der bruges på at lede efter reservedele hos skrothandlere eller rode i lagerhylder, til fortiden. 3D-print giver dig mulighed for at skabe stykker ligesom originalerne uden at skulle ty til dyre eller meget tidskrævende processer.
Mercedes-Benz er et af de mærker, der besluttede at omfavne denne teknologi (et andet mærke, der gjorde det, var Porsche), og siden 2016 har det tilbudt reservedele til sine klassikere produceret ved hjælp af 3D-print.
Nu har det tyske mærke meddelt, at det er begyndt at producere flere dele af tidligere modeller ved hjælp af denne teknologi, dette efter at delene har bestået en streng kvalitetskontrol.
Sådan fungerer udskrivningsprocessen
De nye dele, der er produceret ved hjælp af 3D-print, der kom ind i Mercedes-Benz katalog, er: den indvendige spejlstøtte på 300 SL Coupe (W198) og dele til soltagsmodellerne W110, W111, W112 og W123. Ud over disse dele tillod 3D-print også Mercedes-Benz at reproducere et værktøj designet til at fjerne tændrørene fra 300 SL Coupe (W198).
Takket være 3D-print lykkedes det Mercedes-Benz at genskabe et værktøj, der letter udskiftning af tændrør på 300 SL.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
For at skabe nye dele ved hjælp af 3D-print, skaber Mercedes-Benz digitale "forme" af de originale dele. Bagefter indsættes dataene i en industriel 3D-printer og denne aflejrer flere lag af de mest varierede materialer (de kan bearbejdes fra metaller til plast).
Derefter syntetiseres eller smeltes de ved hjælp af en eller flere lasere, hvilket skaber en stykke identisk med originalen.
Abonner på vores Youtube-kanal.