Det har været en uge med fest for Mercedes-Benz. Efter de 60 år med Mercedes SL 190 er det tid til endnu 190 at blæse stearinlys ud. Mercedes 190 E EVO II blev først afsløret på biludstillingen i Genève i 1990 og er siden blevet en mytisk bil lige siden.
Den endelige og mere sporty version af 190'eren havde en produktion begrænset til 502 eksemplarer, det antal kopier, der kræves for at overholde FIA's homologeringsregler. Alle var nummereret med en plade placeret ved siden af gearkassen.
Det kraftigt modificerede karrosseri og store krængerør, samt 17-tommer hjulene, er kendetegnene for Mercedes 190 E EVO II. Under motorhjelmen var en 2,5 liters motor med 235 hk og de traditionelle 0-100 km/t blev opfyldt på 7,1 sekunder, topfarten var 250 km/t.
I DTM skilte Mercedes 190 E EVO II sig ud for sin triumf i 1992 med Klaus Ludwig ved rattet. Elskere af stjernemærket klassificerer den som en reference sportsvogn og os som en helvedesmaskine med en urokkelig historisk vægt. Salgsprisen til offentligheden var lidt over 58.000 euro og med disse "sølvbryllup" vil Mercedes 190 E EVO II helt sikkert blive en klassiker med endnu mere efterspørgsel.