Udgivet i 2018, siden det kom frem, at Aston Martin Vantage har vidst at fange opmærksomheden. Hvad enten det drejer sig om stilen, mere aggressiv og muskuløs end nogensinde, eller motoren, en 4,0 l biturbo af Mercedes-AMG-oprindelse, er sandheden, at Vantage ser ud til at have næsten alle ingredienserne til at lave en god sportsvogn.
Og vi siger det næsten af en meget simpel grund. Så god som en automatisk gearkasse er (og ZF otte-trins gearkassen, som Vantage faktisk bruger), er sandheden, at for purister er der intet bedre end en manuel gearkasse, der anses for at være et grundlæggende krav for, at en model kan betragtes som en sportsvogn i sig selv.
Med bevidsthed om dette gik Aston Martin på arbejde og skabte Vantage AMR, som bragte som sin vigtigste nyhed ... en syv-trins manuel gearkasse. Endnu mere interessant er det faktum, at gearkassen har det berømte "hundeben"-arrangement, der er arvet fra konkurrenterne, det vil sige, at det første gear skifter baglæns.
Aston Martin Vantage AMR
Begrænset til kun 200 enheder (hvoraf 59 er i "Vantage 59"-specifikationen, der fejrer mærkets sejr med DBR1 ved 1959 24 Hours of Le Mans), tilbyder Vantage AMR ikke kun en manuel gearkasse.
Abonner på vores nyhedsbrev
Ud over den nye boks, som har AMSHIFT-systemet, der fungerer som en "high-end hælassistent", har Vantage AMR gennemgået en slankekur, hvilket resulterer i 95 kg mindre (1535 kg i alt) end den allerede kendte version, med pengeautomat.
Hvad angår motoren, er dette den samme, der findes under motorhjelmen på den automatiske version. Men når den er parret med den syvtrins manuelle gearkasse, ser denne drejningsmoment ned fra 685 Nm til 625 Nm . Effekten forbliver på 510 hk, tal der gør det muligt for den at nå 0 til 100 km/t på 4,0 s og nå 314 km/t.
Med en pris i Tyskland på 184.995 euro forventes de første Vantage AMR-enheder at blive sendt i fjerde kvartal af 2019. Når alle Vantage AMR-enheder er blevet solgt, så frygt ej... Den manuelle gearkasse forbliver i kataloget og er nu fås som ekstraudstyr i Vantage.
Abonner på vores Youtube-kanal.