Engang var en af maksimerne i design, form følger funktion. Sandheden er, at virkeligheden viser, at det ikke altid er tilfældet - bare se lidt nærmere på bilerne på vejen for at se det. Den nye Toyota GR Supra er ikke anderledes.
Designet af den sporty, buede og meget dynamiske, har adskillige udskæringer og fordybninger langs karrosseriet, som ved første øjekast ikke ville have noget problem med at sige, at de er luftindtag og -udtag til køling eller aerodynamiske funktioner - men nej...
Faktisk ser næsten alle af dem ud til at være dækket. Dens funktion ser ud til at være rent æstetisk, med Toyota-embedsmænd, der indikerer, at dens tilstedeværelse vil give mening med udviklingen af konkurrenceversioner af Supra.
Det er ikke et nyt emne, det er allerede blevet behandlet af os, men nu dukker det op igen på grund af videoen (udvalgt) af en youtuber, Jackie Ding, som tilsyneladende er træt af altid at bede ham om at "afdække" åbningerne af hans nylige erhvervede Toyota GR Supra, viser "sort og hvid", hvor nyttesløs denne øvelse ville være.
Som han siger, selv at skære plastikken, der dækker dem, ville de næppe tjene den funktion, vi ville forvente af dem. Uanset om de er luftudsugninger til hjulkasser eller luftkanaler til at afkøle bremserne, viser Jackie Dings afslørende billeder, hvordan disse i det væsentlige er rent dekorative - et fælles træk ved bildesign i disse dage.