Fødslen er svær. Efter adskillige koncepter, annoncer, spionbilleder, flere prototyper, ser vi endelig det nye Toyota Supra af produktion i "kød og ben", men alligevel, endnu ikke endegyldigt, gemmer sig under en grafisk og polyedrisk camouflage.
Goodwood Festival of Speed var den valgte scene for den offentlige og dynamiske debut af Toyota Supra, der gik langs den berømte rampe.
Som vi allerede har nævnt i tidligere muligheder, er den nye Toyota Supra resultatet af et samarbejde mellem Toyota og BMW, som også vil resultere i den nye BMW Z4. Begge modeller vil dele den samme base og den bayerske in-line sekscylindrede blok og transmission , selvom Tetsuya Tada, Toyotas chefingeniør, allerede har udtalt, at begge biler vil have forskellige karakterer, begrundet i forskellige kalibreringer, samt specifikke affjedringsløsninger.
Med andre ord, forvent en sekscylindret in-line - traditionen fortsætter i Supra-linjen - med 3000 cm3, som debiterer tal omkring 340 hk og 500 Nm drejningsmoment; og en anslået vægt på omkring 1500 kg.
Hvad vi også kan se er, hvor kompakt den nye Supra er - mere kompakt end sin forgænger og endnu mere kompakt end Toyota GT86. Vi bliver nødt til at vente på de endelige specifikationer for at bekræfte dette. Starten af kommercialiseringen af den nye model er planlagt (kun) i 2019.