Statsbudgetforslaget for 2022 kan endda være blevet forkastet, men strategien med at øge statens indtægter gennem fartbøder forblev uændret med "støtte" fra byrådet i Lissabon, som allerede er i gang med at installere 41 nye radarer.
I alt repræsenterer erhvervelsen af disse radarer en investering på 2,142 millioner euro fra kommunalbestyrelsen, en investering, der startede allerede før kommunalvalget.
Af disse 41 radarer er 21 beregnet til at erstatte gammelt udstyr, mens de resterende 20 vil blive installeret på nye steder defineret i trafiksikkerhedssystemets placeringsplan udarbejdet i juni 2021 af den tidligere kommunaldirektør ledet af Fernando Medina.
Hvor bliver de nye radarer?
I alt vil 14 veje modtage nye radarer, og i nogle tilfælde modtager alléerne ikke én, men to radarer (i begge retninger).De veje, der vil modtage to radarer, er: Avenida Dr. Alfredo Bensaúde; Avenida dos Combatentes; Avenida Infante D. Henrique; Avenida Lusiada; Avenida Padre Cruz; Avenida Santos og Castro.
Avenues Almirante Gago Coutinho; af Ceuta; Calouste Gulbenkian; marskal Craveiro Lopes; General Norton de Matos; Marechal Gomes da Costa og 2. cirkulære modtager hver en ny radar.
Endelig er radarerne, der skal udskiftes, placeret på Avenidas da Índia og Brasília (to radarer), Infante D. Henrique (to), de Ceuta (to), General Correia Barreto (to), USA (to), Marshal Gomes da Costa (én), Admiral Gago Coutinho (én), Eusébio da Silva Ferreira (én), 5 de Outubro (én), fra Kirken (én), Cidade do Porto (én), João XXI (én), Afonso Costa (én), Eng. Duarte Pacheco (én), das Descobertas (én) og også i 2. cirkulære (én).
I en tale til Agência Lusa bekræftede byrådet i Lissabon, at "11 radarer allerede er blevet udskiftet, og 18 nye er blevet installeret", og tilføjer, at "udstyret er ved at blive installeret gradvist og er i testfasen".
Der er stadig ingen planlagt dato for dets ikrafttræden (noget som byrådet i Lissabon lover at annoncere til sin tid), det anslås, at installationsprocessen af disse radarer vil være afsluttet ved udgangen af året.
De nye radarer
Ifølge byrådet er disse nye radarer "moderne udstyr og med mere tidssvarende teknologi, som muliggør samtidig hastighedskontrol på flere baner og i begge retninger" og tillader modtagelse af trafikdata i Mobilitetskoordinationscentret i realtid.
Hvad angår muligheden for at anskaffe flere radarer, afviser byrådet i Lissabon denne mulighed foreløbig.