Lamborghini Aventador S mødte denne uge i Genève de første opdateringer siden den blev lanceret i 2011.
Seks år efter præsentationen af Aventador på biludstillingen i Genève er supersportsvognen fra Sant’Agata Bolognese tilbage. Ud over den æstetik, der var genstand for ændringer, er der nyheder i forhold til mekanik og teknologi.
Hvad angår den atmosfæriske V12-motor, gør den nye elektroniske styring det muligt at øge effekten til 740 hk (+40 hk). Den maksimale hastighed steg også fra 8250 rpm til 8400 rpm. Stadig i kapitlet om mekaniske modifikationer bør det nye udstødningssystem (20 % lettere) også have sin del af ansvaret for disse værdier og forvente en endnu mere skræmmende «snork».
På trods af stigningen i kraft forbliver præstationerne på samme niveau som forgængeren. Inddæm desillusionen, da de ikke desto mindre er tordnende. Acceleration fra 0-100 km/t tager kun 2,9 sekunder, 8,8 til 200 km/t og tophastigheden er 350 km/t.
LIVEBLOG: Følg Geneve Motor Show live her
Når det lykkes chaufføren at fjerne øjnene fra vejen, vil han have en midterkonsol til rådighed med et nyt infotainmentsystem, der er kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto.
Fordi kraft ikke er alt, blev der også arbejdet på aerodynamik. Nogle af de aerodynamiske løsninger, der findes i SV (Super Veloce) versionen, blev overført til denne "nye" Lamborghini Aventador S. Sammenlignet med sin forgænger genererer Aventador S nu 130 % mere downforce på forakslen og 40 % mere på bagaksel. Klar til yderligere 4 år? Det virker sådan.
