Det er en slags «Benfica x Sporting» i bilverdenen. Hvem vinder i denne kæmpeduel?
For nogle er det et oplagt valg, men for andre er det som at vælge mellem far og mor. Ferrari F40 og Porsche 959 er to af de mest markante superbiler i 1980'erne, og begge har masser af argumenter for at vinde. På den ene side hele den tyske teknologiske kilde; på den anden side den eksotiske skønhed, der er typisk for italienske mærker. Lad os lære dem at kende i detaljer.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: hvilken ville du vælge? Stem i slutningen af artiklen.
Udviklingen af Porsche 959 begyndte i begyndelsen af 1980'erne, med Peter Schutzs ankomst som direktør for Stuttgart-mærket. Helmuth Bott, som på det tidspunkt var Porsches chefingeniør, overbeviste den nye administrerende direktør om, at det ville være muligt at udvikle en ny 911, med et moderne firehjulstræk og nye teknologier, der ville kunne modstå tidens gang. Projektet - kaldet Gruppe B – resulterede i en prototype specielt udviklet til debut i gruppe B, som navnet antyder, og som blev præsenteret på Frankfurt Motor Show i 1983.
I de følgende år fortsatte Porsche med at arbejde aktivt med udviklingen af bilen, men desværre forsvandt chancerne for at stille op i motorsportens farligste og mest ekstreme løb med afslutningen af gruppe B i 1986. Men det betød ikke, at Porsche gav op på 959'eren.
Den tyske sportsvogn var udstyret med en 2,8 liter "flad seks" bi-turbo motor , sekstrins manuel gearkasse og et PSK firehjulstræk (det var den første Porsche firehjulstrækker), som selvom den var noget tung, var i stand til omhyggelig styring af kraften sendt til bag- og forakslen afhængig af overflade og forhold atmosfærisk.
Denne kombination gjorde det muligt at udtrække 450 hk af maksimal effekt, tilstrækkeligt til en acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 3,7 sekunder og en tophastighed på 317 km/t. På det tidspunkt blev Porsche 959 betragtet som "den hurtigste produktionsbil på planeten".
FORTIDENS HERLIGHEDER: Den blev glemt i en garage i over 20 år, nu vil den blive restaureret i Portugal
De første leverancer af Porsche 959 begyndte i 1987, til en pris, der ikke dækkede halvdelen af fremstillingsomkostningerne. 1987 var også præget af fødslen af en anden sportsvogn, der ville komme til at markere bilhistorien, en Ferrari F40 . "For godt et år siden bad jeg mine ingeniører om at bygge den bedste bil i verden, og den bil er her," sagde Enzo Ferrari i anledning af Ferrari F40-præsentationen foran et publikum af journalister, der overgav sig til udseendet af den italienske model.
Desuden var dette en speciel model, ikke kun fordi den blev lanceret på 40-årsdagen for Maranellos mærke, men også fordi det var den sidste produktionsmodel godkendt af Enzo Ferrari før hans død. Ferrari F40 anses af mange for at være den største superbil nogensinde, og det er ingen tilfældighed.
Hvis den på den ene side ikke havde den teknologiske avantgarde fra Porsche 959, slog F40 på den anden side sin tyske rival til point med hensyn til æstetik. Designet af Pininfarina havde F40 udseendet af en rigtig racerbil (bemærk den bageste fløj...). Som du kan gætte, var aerodynamik også en af dens stærke sider: de nedadgående kræfter bagtil holdt bilen klistret til jorden ved høje hastigheder.
Desuden, fordi Ferrari brugte al sin erfaring i Formel 1 til at udvikle denne sportsvogn, var F40 også mekanisk set en hidtil uset model for det italienske mærke. Den 2,9 liters V8-motor, placeret i den centrale bagerste position, leverede i alt 478 hk, hvilket gjorde F40 en af de første landevejsbiler, der oversteg 400 hk . Sprinten fra 0 til 100 km/t – på 3,8 sekunder – var langsommere end Porsche 959, men topfarten på 324 km/t overgik en smule sin tyske rival.
Ligesom Porsche 959 var produktionen af F40 i starten begrænset til godt tre hundrede enheder, men succesen var sådan, at Cavallino Rampante-mærket producerede 800 mere.
Næsten tre årtier senere er valget mellem disse to sportsvogne for mange en næsten umulig opgave. Så vi har brug for din hjælp: Hvis du skulle beslutte dig, hvilken ville du så vælge – Ferrari F40 eller Porsche 959? Efterlad dit svar i afstemningen nedenfor: