Strategisk ændring i Stuttgart-mærket. Succesen for SUV'er og ankomsten af nye modeller i serien sætter ikke kun Mercedes-Benz SLC i fare, men også andre nichemodeller i mærket.
Som vi nævnte før, annoncerede Mercedes-Benz og BMW, at deres endeløse udvidelse af modeller, der fylder alle mulige og imaginære markedssegmenter og nicher, ville være ved at være slut. I hvert fald delvist.
Populariseringen af SUV'er og crossovers og den forestående ankomst af rent elektriske køretøjer, uafhængigt af de nuværende producenters sortiment, efterlader mindre plads på markedet for andre typer. Især dem, der allerede betød få bind, altså coupé og cabrio.
Det er i denne sammenhæng, at det første tilskadekomne dukker op. Mercedes-Benz SLC, født SLK, vil ifølge Automobile Magazine ikke få en efterfølger. Den mindste roadster af «stjernemærket» ser således ud til at nå slutningen af linjen, efter mere end 20 års produktion, over tre generationer.
Og årsagen skal ikke stoppe der, da Mercedes-Benz S-Klasse Coupé og Cabrio kunne få en identisk skæbne. Skulle disse to modeller komme til ophør, vil det føre til en repositionering – opad – af de øvrige Mercedes-Benz coupéer og cabriolet (Klasse C og Klasse E).
VOLVOS 90 ÅR SPECIAL: Volvo er kendt for at bygge sikre biler. Hvorfor?
På den anden side skal Mercedes-Benz SL, den mest emblematiske roadster af det tyske mærke, fortsætte. Dens efterfølger, der er planlagt til 2020, vil blive "parret" med efterfølgeren til Mercedes-AMG GT. En ny platform er under udvikling, som skal udstyre de næste generationer af begge modeller. For ikke at træde i hælene på GT Roadster, bør den fremtidige SL få en 2+2-konfiguration, hvilket eliminerer det metalliske tag og vender tilbage til den mere traditionelle canvas-hætte.
Hvis Mercedes-Benz SLC bliver det mest sandsynlige tab, vil antallet af modeller i mærket fortsætte med at vokse i de kommende år. Ellers lad os se:
- Klasse X pick-up, et hidtil uset forslag til mærket;
- EQ, undermærket, der vil give anledning til en række 100% elektriske modeller, startende med en crossover;
- En ny sedan, afledt af anden generation af klasse A (forventet i Shanghai) og adskilt fra CLA;
- GLB, en anden crossover afledt af klasse A.
Med andre ord, hvis vi på den ene side vil se udryddelsen af nogle modeller, betyder det ikke, at antallet af modeller i mærkets katalog vil falde, tværtimod. De planlagte nye modeller skulle tilbyde et mere attraktivt mix mellem salgsvolumen og rentabilitet.