I en epoke præget af elektrificering, opgivelsen af diesel og nedskæring Mazda fortsætter med at vælge en anden vej. Et bevis på dette er den renoverede Mazda CX-3, der udover æstetiske detaljer fik en ny dieselmotor og for første gang på vores marked en benzinmotor.
Og det er netop denne nye motor, der er den store nyhed for den fornyede Mazda CX-3. Med 1,8 l og 115 hk , denne motorisering erstatter den 105 hk 1,5 SKYACTIV-D som CX-3 brugte, og som indtil nu var den eneste motor, som den japanske model var tilgængelig med på vores marked.
Ledig med en seks-trins manuel eller automatisk gearkasse , den nye 1.8 SKYACTIV-D kan forbindes med et system af firehjulstræk eller kun foran . En anden nyhed er, at CX-3 fra nu af vil være tilgængelig med en benzinmotor, i dette tilfælde den 121 hk 2,0 l altid med forhjulstræk og sekstrins manuel gearkasse.
Renovering (meget) diskret
Som du måske allerede har bemærket, er den store nyhed om den fornyede CX-3 under motorhjelmen. Modellen, der blev lanceret i 2015, så dens æstetik forblive praktisk talt uændret i denne renovering, hvor forskellene på ydersiden var det nydesignede gitter, baglygterne, de nye 18″ hjul, Red Soul Crystal-farven og Matrix optik LED.
Abonner på vores Youtube-kanal
Også i interiøret var ændringerne diskrete, idet de det største højdepunkt er den elektriske håndbremse (med auto-hold funktion), som erstattede den manuelle håndbremse, hvilket muliggjorde indførelse af et nyt armlæn i midterkonsollen og installation af et opbevaringsrum under armlænet.
Mazda hævder også, at den har arbejdet på justering af affjedring og styretøj for at forbedre (yderligere) crossoverens dynamiske egenskaber. Sikkerhedsmæssigt har CX-3 med denne fornyelse nu fået nyt indhold i i-ACTIVSENSE-systemet (en ny trafikassistent, der kan kombineres med den automatiske pengeautomat) og endda en mere avanceret version af Smart City Brake Support system, som begyndte at opdage fodgængere om natten.
Mazda CX-3 priser
Mazda CX-3 vil være tilgængelig i tre udstyrsniveauer: Evolve, Excellence og Advance, hvoraf kun Advance-niveauet kan forbindes med benzinmotoren.
Prismæssigt varierer værdien for Diesel mellem 27.032 euro bestilt af CX-3 med manuel gearkasse, forhjulstræk og Evolve udstyrsniveau og de 48 343 euro der koster en Mazda CX-3 Excellence med automatgear, firehjulstræk og udstyrspakkerne højteknologi, læderhvid, Navi og metallak.
I benzinversionen, prisen starter ved 29.359 euro ordrer til Advance-versionen i gang op til 30 163 euro som koster Advance-versionen med Navi-udstyrspakken og metallak.
| Version | Brændstof | Boks | Trækkraft | Pris |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 SKYACTIV-D Evolve | Diesel | brugervejledning | Frem | €27.033 |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | brugervejledning | Frem | €30.014 |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | automatisk | Frem | €35.337 |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | brugervejledning | integral | €36.648 |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | automatisk | integral | €45.418 |
| 1.8 SKYACTIV-D Advance | Diesel | brugervejledning | Frem | 27 235 € |
| 2.0 SKYACTIV-G Advance | Benzin | brugervejledning | Frem | €29.359 |
Tilvalgspakker: High Safety Pack, 1100 euro; Højteknologipakke, 1565 euro; Pak læder, 2100 euro; Pakke Læder Hvid, 2100 euro; Pakke Navi, 400 euro.