Efter præsentationen af Q8 Concept-prototypen på den sidste Detroit Motor Show, bragte Audi en version med en sporty stamtavle til Genève.
Den 87. udgave af Geneve Motor Show er af enorm betydning for Audis nyoprettede sportsafdeling, Audi Sport GmbH , tidligere kendt som quattro GmbH.
Ud over tilstedeværelsen af de nye Audi RS3 og RS5 overraskede «ringemærket» med præsentationen af Audi Q8 Sport Concept . Det er den sporty udgave af prototypen, der blev afsløret på det sidste motorudstilling i Detroit, Q8-konceptet. Ved at sammenligne de to modeller tilføjede Audi 12 mm bred til hjulkasserne, en mere udtalt tagspoiler, en aluminiumsdiffusor bagpå og nye udstødningsrør. Er der stadig tvivl om den sporty karakter af denne nye prototype?
LIVEBLOG: Følg Geneve Motor Show live her
Et ægteskab mellem præstation og autonomi
Audi Q8 Sport Concept er drevet af en 3.0 TFSI-motor, der er i stand til at levere 476 hk og et drejningsmoment på 700 Nm takket være den dyrebare hjælp fra et elektrisk drev. Disse tal giver dig ifølge Audi mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4,7 sekunder, før du når en tophastighed på 275 km/t.
Udover talentet for ydeevne er den nye Audi Q8 Sport Concept ifølge det tyske mærke også en model, der er skræddersyet til lange distancer.
Forbrændingsmotoren er hjulpet af en elmotor med 27 hk og 170 Nm drejningsmoment, placeret foran den otte-trins automatgearkasse. Den drives af en 0,9 kWh lithium-ion batteripakke. Audi annoncerer en liter mindre pr. 100 km (svarende til 25 g CO2/km mindre) sammenlignet med en model udstyret med 3.0 TFSI, men uden hybridsystemet. I kombination med 85 liters brændstoftank – når den er fuld, giver den en autonomi på op til 1200 km.
