Ydeevne og effektivitet er to karakteristika, som vil forblive i den nye Focus ST.
Vi er stadig i kølvandet på præsentationen af den nye Ford Fiesta og Ford Fiesta ST, men der tales allerede om den nye generation af Ford Focus, især Focus ST-sportsvarianten.Ydeevnen vil fortsat vejlede Ford-modeller, hvad enten det er i den eksotiske GT eller i deres SUV'er og små familiemedlemmer. Ligesom Fiesta ST, der nu yder 200 hk fra en lille og hidtil uset 1,5 liters motor med kun tre cylindre, vil den nye Focus ST ikke give afkald på høje kraftniveauer.
Motornedskæring, opgradering af effektniveau
Ifølge Autocar vil Ford ikke ty til den nuværende 2,0 liters EcoBoost. Rygtet siger, at det er en 1,5-liters blok, men det bliver ikke den fremtidige Fiesta STs trecylindrede. Det er en videreudvikling af den nuværende 1.5 EcoBoost firecylindrede, der allerede udstyrer adskillige Ford-modeller. Nedskæring er berettiget for at imødegå stadigt mere restriktive emissionsstandarder. Men lad dig ikke snyde, hvis du tror, at faldet i motorkapaciteten betyder mindre kraft.
IKKE MÅ GLIPPES: Volkswagen Golf. De vigtigste nye funktioner i 7.5-generationen
I den næste generation af Focus ST, denne 1,5 liters firecylindrede motor vil være i stand til at nå 280 hk (275 hk) af maksimal effekt , et udtryksfuldt spring i forhold til den nuværende models 250 hk (på billederne). Og lad os ikke glemme, taget fra en motor med mindre kapacitet. I øjeblikket er det kun Peugeot 308 GTi, der har tilsvarende tal: 1,6 liter turbo og 270 hestekræfter.
Fords ingeniører har arbejdet på at optimere turboopladning, direkte indsprøjtning og cylinderdeaktiveringsteknologier for ikke kun at hæve effektniveauet, men også at opretholde effektiviteten og brændstoføkonomien.
Hvad angår dieselmotoren, vil den næsten helt sikkert være tilgængelig på den nye Focus ST-generation. I øjeblikket svarer Diesel-versionerne af Focus ST til næsten halvdelen af salget på det «gamle kontinent».
For resten vil den nye Focus-generation ty til en udvikling af den nuværende platform, i en øvelse svarende til den, Ford drev med efterfølgeren til Fiesta. Kodeordet er med andre ord evolution. Især hvad angår både udvendig og indvendig æstetik. Også ifølge Autocar vil Ford være ekstra opmærksom på montagen og måden, hvorpå karrosseriet og det glaserede område hænger sammen, så fokus vil først og fremmest være på kvaliteten af udførelsen.
Den nye Ford Focus forventes at blive afsløret senere på året, hvor Focus ST vil blive afsløret i foråret 2018, hvilket forventes at falde sammen med den nye Fiesta STs ankomst på markedet.