Som en del af et partnerskab, der startede for et år siden, blev SÆDE og Beats af Dr. Dre skabte to eksklusive versioner af SEAT Ibiza og Arona. Disse nye versioner har ikke kun en BeatsAudio premium lydsystem , men også med unikke stilnoter.
Disse modeller er udstyret med fuldt linksystem (MirrorLink, Android Auto og Apple CarPlay), den SEAT Digital Cockpit og med BeatsAudio signatur æstetiske detaljer på sæder, dørkarme og bagklap. SEAT Ibiza og Arona Beats fås i helt nye farver Magnetisk teknologi , med SEAT Arona Beats, der tilføjer en bi-tone krop.
Det førsteklasses lydsystem BeatsAudio inkluderer en otte-kanals forstærker med 300W, digital lydprocessor og syv højttalere; to diskanthøjttalere på A-stolperne og to bashøjttalere på fordørene, to bredspektrede højttalere bagpå og endda en subwoofer integreret i det rum, hvor reservehjulet ville være.
For at lære mere om BeatsAudio-lydsystemet og udviklingen af SEAT-lydsystemer, har vi talt med Francesc Elias, direktør for lyd- og info-underholdningsafdelingen hos SEAT.
Årsag Automovel (RA): Hvorfor valgte du Beats som partner i dette projekt?
Francesc Elias (FE): Beats deler mange af vores værdier. Det er også et mærke, der har hovedkontor i Los Angeles, Californien, og vi er også i et byområde. Vi deler det samme koncept for lydkvalitet og har samme målgruppe.
Abonner på vores nyhedsbrev
RA: Er SEAT Arona Beats- og SEAT Ibiza Beats-højttalerne de samme?
FE: Komponenterne er ens på begge modeller, men for at få samme lydkvalitet er vi nødt til at kalibrere systemerne forskelligt alt efter model. Hvis du tænker over det, giver en højttaler i køkkenet en anden lyd end en højtaler i stuen. Grundlæggende er forskellen i lyd mellem de to modeller dette. Men vi arbejder hårdt på at få lydkvaliteten til at være den samme. Med den teknologi, vi har tilgængelig i dag, kan vi kalibrere lydsystemerne, så de tilpasser sig den bil, de er indsat i.
RA: Er det nok at have gode højtalere for at have god lyd i en bil, eller er det også nødvendigt, at bilens byggekvalitet er god?
FE: Ja, der er flere faktorer, der påvirker lydkvaliteten i en bil. En bil er et meget vanskeligt rum. Alle materialerne, placeringen af komponenterne... det hele roder med den lyd, der produceres. Vi arbejder som et team for at sikre den bedst mulige lydkvalitet.
RA: Så bilens indretning påvirker lydkvaliteten. Arbejder din afdeling sammen med designafdelingen? På hvilket tidspunkt i biludviklingsprocessen griber du ind?
FE: Ja, vi arbejder med designere meget tidligt i biludviklingsprocessen, lige fra starten, fordi placeringen af søjlerne er kritisk, ligesom selve køretøjets interiør. Selv designet af gitteret, der dækker søjlerne, er vigtigt! Så ja, vi arbejdede tidligt med designafdelingen, men vi fortsætter altid med at overvåge bilens udvikling helt til slutningen af processen.
RA: Dit hovedmål er at få den mest naturlige lyd som muligt. Hvor lang tid tager det at nå dette mål, når man udvikler en ny model?
FE: Generelt tager det os omkring to til tre år at udvikle en bil. Med tanke på, at vi startede processen lige fra begyndelsen og fulgte den til slutningen, kan vi sige, at det tog os så lang tid at udvikle det bedst mulige lydsystem. Vi er meget stolte af vores team, alle de mennesker, der er involveret i denne proces, arbejder sammen for at sikre den bedst mulige lydkvalitet på vores modeller.
Mobilitet i byerne
I Barcelona havde vi mulighed for at teste eXS KickScooter, SEAT Electric Scooter. Dette er et af de produkter, som brandet præsenterer som en del af sin Easy Mobility-strategi. SEAT eXS når en maksimal hastighed på 25 km/t og har 45 km autonomi.
RA: SEAT vil have elektrificerede modeller i fremtiden. Hvilke ændringer i dit arbejde, når vi taler om hybrid- eller 100 % elektriske modeller?
FE: Hvad angår lydsystemet, har vi brug for mere tid til at få samme lydkvalitet, fordi vores erfaring er med biler med forbrændingsmotor. I elbiler i starten har vi selvfølgelig mindre støj, men den støj vi har er anderledes. Så vi skal arbejde for at sikre den samme lydkvalitet, som findes i forbrændingsmotormodeller.
RA: Hvad kan vi forvente af billydsystemer i de næste par år?
FE: Bilens konfiguration vil være nogenlunde den samme. Den forskel, vi kan forudse, fra hvad vi ser i præsentationer, har at gøre med lydformatet. Vi vil arbejde mere med multi-channel systemer, jeg tror forskellen bliver denne.
View this post on Instagram
Hurtige spørgsmål:
RA: Kan du lide at lytte til musik, mens du kører?
FE: Hvem gør ikke?
RA: Hvad er din yndlingstype musik at lytte til i bilen?
FE: Jeg kan ikke vælge en, undskyld! For mig er musik meget følelsesladet, så det afhænger altid af mit humør.
RA: Foretrækker du at lytte til radio eller en afspilningsliste, du har oprettet?
FE: Det meste af tiden foretrækker jeg at lytte til radio, for når vi lytter til vores playliste, lytter vi altid til den samme musik. Med radioen kan vi finde nye sange.
Beats-versionerne af SEAT Ibiza og Arona sælges ikke i Portugal.