Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... Vi har kombineret det «tunge artilleri» i C-segmentet i en enkelt genstand.
At have en sportsvogn med stamtavle er drømmen for enhver firehjulsfan, men for den almindelige mand er det i de mere krydrede versioner af modeller med velkendte egenskaber, at denne drøm bliver til virkelighed. Og sandheden er, at disse små "familier på steroider" i mange tilfælde formår at efterlade maskiner fra andre mesterskaber.IKKE MÅ GLIPPES: Nürburgring TOP 100: den hurtigste af det grønne helvede
Derfor er der adskillige mærker, der bruger disse modeller, ikke kun til at fange fremtidige kunder til de mere «civile» versioner, men også for at vise det fulde potentiale af motorer og teknologier udviklet internt.
Her hos Razão Automóvel er ugen, der lige er startet, ret travl med hensyn til sportshatchbacks: vi tester den nye Ford Focus RS, og samtidig tog vi til Barcelona for at se den fornyede Seat Leon Cupra, nu med 300 hk effekt. Men rækken af de bedste sportshatchbacks i øjeblikket stopper ikke der: Der er biler for enhver smag. Disse var vores valg:
Audi RS3
Efter at have præsenteret den nye RS3 Limousine, har «ringe-mærket» for nylig afsløret sin Sportback-version, en model, der igen benytter sig af Audis 2,5 TFSI femcylindrede motor. Tallene er overvældende: 400 hk effekt, 480 Nm maksimalt drejningsmoment og 4,1 sekunder i spurten fra 0 til 100 km/t. Stadig ikke overbevist?
BMW M140i
Direkte fra Bayern kommer den mest krydrede version af 1-serien, BMW M140i, og den eneste baghjulstrækker af de udvalgte. I hjertet af denne "bimmer" er en flot kompressormatet inline sekscylindret blok med 3,0 liters kapacitet, der er i stand til at levere 340 hk og 500 Nm.
Ford Focus RS
Når det kommer til sportshatchbacks, er Focus RS uden tvivl et referencenavn. Som om de 350 hk i 2.3 EcoBoost-motoren ikke var nok, tilbyder Mountune (i tæt samarbejde med Ford Performance) nu et officielt powerkit, der hæver Focus RS til 375 hk og 510 Nm i overboost-tilstand.
Honda Civic Type R
Med "kun" 310 hk effekt viste Civic Type R sig at være et sandt kredsløbsdyr: Den hævdede ikke kun titlen som "hurtigste forhjulstrukne bil på Nürburgring" (selv om den blev overgået af Golf GTI Clubsport S) da den var i stand til at matche nogle historiske navne i bilverdenen: Lamborghini, Ferrari, blandt andre. Den nuværende Civic Type R vil snart møde sin efterfølger (ovenfor) på Geneve Motor Show.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Siden 2013 har den sporty version af Mercedes-Benz A-Klasse stolt båret titlen som "den mest kraftfulde hatchback på planeten". Firecylindret turbomotor, firehjulstræk, fire køretilstande: Ud over dette kunne Mercedes-AMG A 45 4MATIC i næste generation nå 400 hk. Vi kan ikke vente…
Peugeot 308 GTi
Den har måske ikke sine konkurrenters kraft, men Peugeot 308 GTi gør brug af sit vægt/effekt-forhold til at gøre konkurrenterne opmærksomme. Peugeot Sport formåede at trække 270 hk og 330 Nm ud af en lille 1,6 e-THP-motor, dette i en hatchback, der kun vejer 1.205 kg på vægten.
SEAT Leon Cupra
Den nye Leon Cupra debuterer med 2.0 TSI-motoren med 300 hk, hvilket gør den til den mest kraftfulde seriemodel, der nogensinde er produceret af det spanske mærke. Ud over yderligere 10 hestekræfter i forhold til forgængeren, klatrer Leon Cupra fra 350 Nm til 380 Nm maksimalt drejningsmoment, tilgængeligt i et omdrejningsområde, der strækker sig mellem 1800 o/min og 5500 o/min. Resultatet er "bekræftet og kraftfuld gasrespons praktisk talt fra tomgang til næsten motorstop," ifølge SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S får tilnavnet "King of the Nürburgring", og det er ingen tilfældighed. Med en 310 hk motor, chassis, affjedring og styretøj, der er specielt konfigureret til de specifikke karakteristika i det berømte tyske kredsløb, kunne de første timede 'dybe' omgange på Nürburgring kun være en rekord.
Volkswagen Golf R
Hvis du foretrækker en model lidt mere støjsvag – eller rettere sagt, hvis du ikke var en af de 400 heldige, der kunne købe Golf GTI Clubsport S... – er Golf R et glimrende alternativ. Ud over at dele de samme kvaliteter som resten af Golf-serien - byggekvalitet, komfort, plads og udstyr - undværer Golf R sig ikke uden sin sportslige afstamning: bare vælg Race-tilstand for at mærke de 300 hk, der kommer fra en 2.0 TSI-motor – flere detaljer her.