Der er ingen tvivl om, at den 87. udgave af biludstillingen i Genève, som lige er startet, har været frugtbar i højtydende modeller, men det er ikke hver dag, vi har mulighed for at se en sedan med 680 hk og 850 helt tæt på. Nm, kommer fra en hybrid drivlinje.
Disse tal gør Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid til den mest kraftfulde Panamera nogensinde. Og, som vi har skrevet før, den første hybrid plug-in, der indtager førstepladsen i Panamera-serien.
Overvældende specifikationer
For at opnå disse værdier "giftede" Porsche en 136 hk elektrisk motor med den 550 hk 4,0 liters twin turbo V8 fra Panamera Turbo. Resultatet er en endelig kombineret effekt på 680 hk ved 6000 o/min og 850 Nm drejningsmoment mellem 1400 og 5500 o/min, leveret til alle fire hjul med ydelserne fra den ottetrins PDK dobbeltkoblingsgearkasse.
I præstationskapitlet følger tallene: 3,4 sekunder fra 0-100 km/t og 7,6 sekunder op til 160 km/t . Den maksimale hastighed er 310 km/t. Disse tal er endnu mere imponerende, når vi ser på skalaen og bemærker, at denne Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vejer mere end 2,3 tons (315 kg mere end den nye Porsche Panamera Turbo).
Den ekstra vægt er begrundet i installationen af de komponenter, der er nødvendige for elektrisk fremdrift. Batteripakken på 14,1 kWh giver ligesom 4 E-Hybrid mulighed for en officiel elektrisk rækkevidde på op til 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid formår således ikke kun at øge Panamera Turbos ydeevne, men lover også lavere forbrug og emissioner.
