Leonardo da Vinci sagde allerede, at "enkelhed er den ultimative grad af sofistikering", og at dømme ud fra Volkswagen-logoet er dette en teori, der også gælder for verden af fire hjul, hvad logoer angår. Med blot to bogstaver – et V over et W – omgivet af en cirkel, lykkedes det Wolfsburg-mærket at skabe et symbol, der senere skulle karakterisere hele bilindustrien.
Faktisk er Volkswagen-logoets historie målet for en vis kontrovers. Emblemets oprindelse går tilbage til slutningen af 1930'erne, hvor det tyske mærke tog sine første skridt i sektoren. Ved indvielsen af Volkswagenwerk, en fabrik i det nordlige Tyskland, vil Volkswagen have lanceret en intern konkurrence om skabelsen af et logo. Vinderen viste sig at være Franz Xaver Reimspiess, en ingeniør, der også var ansvarlig for at forbedre motoren i den berømte "Carocha". Logoet – med et gear, symbol på den tyske arbejdsfront – blev officielt registreret i 1938.
Imidlertid hævdede svenskeren Nikolai Borg, en designstuderende, senere lovmæssige rettigheder til logoet og hævdede, at han havde fået udtrykkelige ordrer fra Volkswagen om at begynde at udvikle emblemet i 1939. Nikolai Borg, som senere skabte sit eget designbureau-reklame, sværger han. til denne dag, at han var ansvarlig for den oprindelige idé med logoet. Den svenske designer forsøgte at anlægge sag mod mærket, men det trak ud i årenes løb på grund af manglende beviser.
Siden oprettelsen og frem til i dag har Volkswagen-logoet ikke gennemgået væsentlige ændringer, som du kan se på billedet ovenfor. I 1967 blev blå den fremherskende farve, forbundet med den loyalitet og tillid, vi anerkendte til mærket. I 1999 fik logoet tredimensionelle former og for nylig en kromeffekt, der fremhæver Volkswagens ønske om at forblive aktuel uden at opgive et velkendt emblem.