Det er umuligt at se væk. Den nye dobbeltnyre hos de fornyede BMW 7-serie , lavet i et enkelt stykke, er simpelthen massivt, hvor det tyske mærke annoncerede, at de voksede 40% i forhold til forgængeren.
Den visuelle tilgang til X7, mærkets største SUV, er berygtet, hvor de to modeller tager føringen i mærkets strategi om at forfølge en højere position og også vedtage en mere... imponerende og formel stil.
Uden tvivl er fronten imponerende, efter at have modtaget flere ændringer i denne retning udover den dobbelte gigantiske nyre. Fronten er nu 50 mm højere på dets fjerneste punkt. , hvilket gør det mere lodret og ifølge brandet besidder en "mere kraftfuld visuel tilstedeværelse".
Interessant nok blev den ekspressive vækst af den dobbelte nyre ikke ledsaget af forlygterne (LED som standard), der er smallere. Løsningen ses også på bagsiden - også ret ændret - med optikken (OLED), der taber 35 mm i højden, hvilket også ser tilføjelsen af en tynd LED-bar over hele dens bredde, placeret under den tidligere eksisterende kromstrimmel.
mere raffinement
Det er ikke almindeligt for BMW at ændre stilen på sine modeller så dybtgående i disse mellemstore opgraderinger, men makeoveren handlede ikke kun om udseendet. Sidevinduerne, i lamineret glas, er nu 5,1 mm tykke (Standard eller valgfri, afhængig af version) for bedre akustisk isolering af interiøret. Den ledte efter den overlegne lydisolering, der også fik BMW til at optimere de bageste hjulkasser, B-stolpen og endda de bagerste sikkerhedsseler.
Indvendigt er ændringerne mere subtile, sammenfattet, udover nye materialer og indretning, til multifunktionsrattet med et nyt layout af dets kontroller, omplaceringen af det trådløse opladningssystem til mobiltelefonen og tilføjelsen af det nyeste version af BMW Touch Command til bagsædepassagerer (version 7.0).
Som ekstraudstyr har de bagerste passagerer nu til rådighed et underholdningssystem bestående af et par 10″ full-HD touchskærme med Blu-ray-afspiller.
Motorer i overensstemmelse
Som det var tilfældet, kommer den fornyede BMW 7-serie med adskillige benzin- og dieselmotorer, hvor disse nu alle overholder den strengeste Euro 6d-TEMP-standard.
I faldende rækkefølge starter vi med motoren til stede i M760Li xDrive , den velkendte 6,6 l twin-turbo V12, der er udstyret med et partikelfilter, yder 585 hk og 850 Nm, der er i stand til at lancere de næsten 2,3 t M760Li xDrive op til 100 km/t i sølle 3,8 sek. maksimal hastighed på 305 km/t, hvis vi slipper den fra de elektroniske bånd, muliggjort af den valgfrie M Driver's Package.
Den 4,4 l twin-turbo V8 på 750i xDrive får 80 hk i forhold til forgængeren, og præsenterer sig nu med 530 hk og 750 Nm og når 100 km/t på fire sekunder lige (4,1 for 750Li).
I Diesel finder vi tre motorer, 730d xDrive, 740d xDrive og 750d xDrive — også tilgængelig i den lange krop, hvor 730d stadig kun fås med baghjulstræk. De bruger alle den sekscylindrede rækkeblok med 3,0 l kapacitet, med forskellige niveauer af effekt og drejningsmoment: henholdsvis 265 hk og 620 Nm, 320 hk og 680 Nm og 400 hk og 760 Nm.
Fremhæv for den mere kraftfulde Diesel-variant, som gør brug af fire sekventielle turboer - to lavtryk og to højtryk. 740d bruger et par sekventielle turboer, mens 730d kun bruger én turbo.
Endelig har vi plug-in hybriden, i versionen 745e, 745Le og 745Le xDrive . Denne version matcher 3,0 l blok og seks cylindre på linje med benzin, med 286 hk med en 113 hk elmotor, i alt 394 hk og 600 Nm, hvilket sikrer 5,2 s fra 0 til 100 km/t og en maksimal elektrisk autonomi mellem 54 km og de 58 km.
Alle motorer, inklusive plug-in hybriden, er koblet til en otte-trins automatgearkasse.
Abonner på vores Youtube-kanal.
Adaptiv seriel affjedring
Dynamisk fornyet Series 7 leveres som standard med adaptiv luftaffjedring, elektronisk afbalancerede støddæmpere, selvnivellerende affjedring. For at forbedre håndteringen af den luksuriøse sedan tilbyder BMW som ekstraudstyr Integral Active Steering (styrende bagaksel) og Executive Drive Pro-chassis (aktive stabilisatorstænger).
BMW har endnu ikke fremlagt datoer for markedsføring af den fornyede BMW 7-serie.
