Hvis man var i tvivl om, at Fiat har øjnene op for elektrificering, blev den fortrudt med ankomsten af den nye 500, som ikke har termomotorer. Men det italienske mærke vil gå længere og sigter mod at blive fuldt elektrisk allerede i 2030.
Meddelelsen blev fremsat af Olivier François, administrerende direktør for Fiat og Abarth, under en samtale med arkitekten Stefano Boeri - berømt for sine vertikale haver... - for at markere World Environment Day, som fejres den 5. juni.
“Mellem 2025 og 2030 vil vores produktsortiment gradvist blive 100 % elektrisk. Det vil være en radikal ændring for Fiat”, sagde den franske direktør, som også har arbejdet for Citroën, Lancia og Chrysler.
Den nye 500 er blot det første skridt i denne overgang, men det vil være en slags "ansigt" af mærkets elektrificering, som også håber at reducere priserne på elbiler til tæt på, hvad der betales for en model med forbrændingsmotor.
Olivier François, administrerende direktør for Fiat og AbarthVores pligt er at tilbyde markedet, så hurtigt som muligt og så snart det lykkes os at reducere omkostningerne til batterier, elektriske køretøjer, der ikke koster mere end køretøjer med forbrændingsmotor. Vi udforsker området for bæredygtig mobilitet for alle, dette er vores projekt.
Under denne samtale afslørede Torino-producentens "chef" også, at denne beslutning ikke blev truffet på grund af Covid-19-pandemien, men at den fremskyndede tingene.
"Beslutningen om at lancere den nye 500 elektriske og alle elektriske blev taget før Covid-19 kom, og faktisk var vi allerede klar over, at verden ikke længere kunne acceptere 'kompromisløsninger'. Indespærringen var bare den sidste af de advarsler, vi modtog,” sagde han.
”På det tidspunkt var vi vidne til situationer, som tidligere var utænkelige, såsom at se vilde dyr i byer igen og demonstrere, at naturen var ved at genvinde sin plads. Og, som om det stadig var nødvendigt, mindede det os om, hvor meget det haster med at gøre noget for vores planet”, indrømmede Olivier François, der i 500 placerer "ansvaret" for at skabe "bæredygtig mobilitet for alle".
"Vi har et ikon, 500'eren, og et ikon har altid en årsag, og 500'eren har altid haft en: I halvtredserne gjorde den mobilitet tilgængelig for alle. Nu, i dette nye scenarie, har det en ny mission, at gøre bæredygtig mobilitet tilgængelig for alle”, sagde franskmanden.
Men overraskelserne slutter ikke her. Den mytiske ovale testbane placeret på taget af den tidligere Lingotto-fabrik i Torino bliver omdannet til en have. Ifølge Olivier François er målet at skabe "den største hængende have i Europa med mere end 28.000 planter", i hvad der bliver et bæredygtigt projekt, der "vil revitalisere byen Torino".
